Os dois principais aeroportos internacionais de Chipre — Larnaca e Paphos — entraram em estado de crise no sábado, 14 de fevereiro de 2026, após o ataque noturno de Israel ao Irã e a resposta iraniana subsequente, que levaram as companhias aéreas a fecharem o aeroporto Ben-Gurion, em Tel Aviv, e redirecionarem o tráfego pelo Mediterrâneo Oriental. A Hermes Airports, consórcio privado que opera ambos os hubs cipriotas, confirmou que já havia aprovado vários pousos não programados e cancelado todos os voos restantes para Israel naquele dia.
Dados de rastreamento de voos mostraram pelo menos onze jatos comerciais solicitando desvio imediato para o espaço aéreo cipriota nas primeiras horas da manhã. Ao meio-dia, a capacidade de pátio em Larnaca estava quase no limite; posições remotas foram ativadas e um plano de contingência para Paphos entrou em vigor. O Departamento de Aviação Civil de Chipre coordenou com a Eurocontrol e os FIRs vizinhos para criar corredores de liberação rápida, enquanto as empresas de atendimento em solo convocaram funcionários fora de serviço para lidar com o aumento da demanda.
![Aeroportos de Chipre em Alerta Máximo com Escalada entre Israel e Irã Redirecionando Tráfego aéreo]()
Para os viajantes a negócios, a interrupção é significativa: Israel é um dos cinco principais mercados de origem de Chipre e um ponto-chave de conexão regional para empresas multinacionais. Passageiros com itinerários rumo ao leste via Tel Aviv foram aconselhados a contatar as companhias aéreas antes de se dirigirem ao aeroporto; gestores de viagens corporativas foram orientados a ativar rotas alternativas via Atenas ou Istambul, embora a capacidade nesses trechos já esteja se tornando limitada.
As autoridades cipriotas também convocaram um conselho emergencial de segurança para avaliar riscos secundários, incluindo possíveis aumentos nos voos não programados de jatos particulares e voos humanitários. Provedores de seguros de viagem afirmam que custos relacionados a desvio, como hospedagem e remarcação, devem ser cobertos pela maioria das apólices corporativas, desde que os viajantes mantenham os cartões de embarque e notificações das companhias aéreas.
Com as tensões no Oriente Médio pouco propensas a diminuir rapidamente, as companhias aéreas podem manter os horários de contingência por vários dias. Viajantes a negócios com destino ou passagem por Chipre devem acompanhar os NOTAMs e as atualizações em tempo real da Hermes, além de reservar tempo extra para os procedimentos de segurança e imigração em ambos os aeroportos.
Dados de rastreamento de voos mostraram pelo menos onze jatos comerciais solicitando desvio imediato para o espaço aéreo cipriota nas primeiras horas da manhã. Ao meio-dia, a capacidade de pátio em Larnaca estava quase no limite; posições remotas foram ativadas e um plano de contingência para Paphos entrou em vigor. O Departamento de Aviação Civil de Chipre coordenou com a Eurocontrol e os FIRs vizinhos para criar corredores de liberação rápida, enquanto as empresas de atendimento em solo convocaram funcionários fora de serviço para lidar com o aumento da demanda.
Para os viajantes a negócios, a interrupção é significativa: Israel é um dos cinco principais mercados de origem de Chipre e um ponto-chave de conexão regional para empresas multinacionais. Passageiros com itinerários rumo ao leste via Tel Aviv foram aconselhados a contatar as companhias aéreas antes de se dirigirem ao aeroporto; gestores de viagens corporativas foram orientados a ativar rotas alternativas via Atenas ou Istambul, embora a capacidade nesses trechos já esteja se tornando limitada.
As autoridades cipriotas também convocaram um conselho emergencial de segurança para avaliar riscos secundários, incluindo possíveis aumentos nos voos não programados de jatos particulares e voos humanitários. Provedores de seguros de viagem afirmam que custos relacionados a desvio, como hospedagem e remarcação, devem ser cobertos pela maioria das apólices corporativas, desde que os viajantes mantenham os cartões de embarque e notificações das companhias aéreas.
Com as tensões no Oriente Médio pouco propensas a diminuir rapidamente, as companhias aéreas podem manter os horários de contingência por vários dias. Viajantes a negócios com destino ou passagem por Chipre devem acompanhar os NOTAMs e as atualizações em tempo real da Hermes, além de reservar tempo extra para os procedimentos de segurança e imigração em ambos os aeroportos.
Fonte: In-Cyprus
