
ประตูสู่โลกภายนอกของไซปรัสสองแห่ง ได้แก่ ลาร์นากาและปาฟอส ถูกผลักเข้าสู่โหมดวิกฤตในวันเสาร์ที่ 14 กุมภาพันธ์ 2569 หลังจากการโจมตีทางอากาศของอิสราเอลต่ออิหร่านในช่วงกลางคืนและการตอบโต้ของอิหร่าน ส่งผลให้อุตสาหกรรมสายการบินต้องปิดสนามบินเบนกูเรียนในเทลอาวีฟและเปลี่ยนเส้นทางการบินไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกแทน เฮอร์เมส แอร์พอร์ต ซึ่งเป็นกลุ่มเอกชนที่บริหารสนามบินทั้งสองแห่งในไซปรัส ยืนยันว่าได้อนุมัติการลงจอดฉุกเฉินหลายเที่ยวบินและยกเลิกเที่ยวบินทั้งหมดที่มุ่งหน้าไปอิสราเอลในวันนั้น
ข้อมูลติดตามเที่ยวบินแสดงให้เห็นว่า มีเครื่องบินพาณิชย์อย่างน้อย 11 ลำขอเปลี่ยนเส้นทางเข้าสู่อากาศยานไซปรัสในช่วงเช้าตรู่ ภายในเที่ยง ความจุของลานจอดที่ลาร์นากาใกล้เต็มขีดจำกัด จึงได้นำลานจอดระยะไกลมาใช้และเปิดแผนรองรับล้นที่ปาฟอส หน่วยงานการบินพลเรือนของไซปรัสประสานงานกับยูโรคอนโทรลและเขตควบคุมการบินใกล้เคียงเพื่อสร้างเส้นทางผ่านที่รวดเร็ว ขณะที่บริษัทจัดการภาคพื้นดินเรียกพนักงานที่หยุดงานมาช่วยรับมือกับปริมาณที่เพิ่มขึ้น
สำหรับนักธุรกิจ การหยุดชะงักนี้มีผลกระทบอย่างมาก อิสราเอลเป็นหนึ่งในตลาดต้นทางสำคัญห้าลำดับแรกของไซปรัสและเป็นจุดเชื่อมต่อภูมิภาคที่สำคัญสำหรับบริษัทข้ามชาติ นักเดินทางที่จองตั๋วไปทางตะวันออกผ่านเทลอาวีฟได้รับคำแนะนำให้ติดต่อสายการบินก่อนเดินทางไปสนามบิน ผู้จัดการเดินทางของบริษัทถูกกระตุ้นให้เปิดเส้นทางสำรองผ่านเอเธนส์หรืออิสตันบูล แม้ว่าความจุในเส้นทางเหล่านั้นจะเริ่มตึงตัวแล้ว
ทางการไซปรัสยังได้จัดประชุมสภาความมั่นคงฉุกเฉินเพื่อประเมินความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นเพิ่มเติม รวมถึงการเพิ่มขึ้นของเที่ยวบินเจ็ตส่วนตัวและเที่ยวบินช่วยเหลือด้านมนุษยธรรม ผู้ให้บริการประกันภัยการเดินทางระบุว่า ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนเส้นทาง เช่น ค่าที่พักและการออกตั๋วใหม่ สามารถเคลมได้ภายใต้นโยบายประกันส่วนใหญ่ แต่ต้องเก็บบัตรขึ้นเครื่องและเอกสารแจ้งเตือนจากสายการบินไว้
ด้วยความตึงเครียดในตะวันออกกลางที่ไม่น่าจะคลี่คลายเร็ว สายการบินอาจยังคงใช้ตารางเวลาสำรองนี้ต่อไปอีกหลายวัน นักเดินทางที่มีความสำคัญทางธุรกิจซึ่งมุ่งหน้าไปหรือผ่านไซปรัสควรติดตามประกาศ NOTAM และอัปเดตเรียลไทม์จากเฮอร์เมส พร้อมเผื่อเวลาเพิ่มสำหรับการตรวจสอบความปลอดภัยและพิธีการตรวจคนเข้าเมืองที่สนามบินทั้งสองแห่ง
ข้อมูลติดตามเที่ยวบินแสดงให้เห็นว่า มีเครื่องบินพาณิชย์อย่างน้อย 11 ลำขอเปลี่ยนเส้นทางเข้าสู่อากาศยานไซปรัสในช่วงเช้าตรู่ ภายในเที่ยง ความจุของลานจอดที่ลาร์นากาใกล้เต็มขีดจำกัด จึงได้นำลานจอดระยะไกลมาใช้และเปิดแผนรองรับล้นที่ปาฟอส หน่วยงานการบินพลเรือนของไซปรัสประสานงานกับยูโรคอนโทรลและเขตควบคุมการบินใกล้เคียงเพื่อสร้างเส้นทางผ่านที่รวดเร็ว ขณะที่บริษัทจัดการภาคพื้นดินเรียกพนักงานที่หยุดงานมาช่วยรับมือกับปริมาณที่เพิ่มขึ้น
สำหรับนักธุรกิจ การหยุดชะงักนี้มีผลกระทบอย่างมาก อิสราเอลเป็นหนึ่งในตลาดต้นทางสำคัญห้าลำดับแรกของไซปรัสและเป็นจุดเชื่อมต่อภูมิภาคที่สำคัญสำหรับบริษัทข้ามชาติ นักเดินทางที่จองตั๋วไปทางตะวันออกผ่านเทลอาวีฟได้รับคำแนะนำให้ติดต่อสายการบินก่อนเดินทางไปสนามบิน ผู้จัดการเดินทางของบริษัทถูกกระตุ้นให้เปิดเส้นทางสำรองผ่านเอเธนส์หรืออิสตันบูล แม้ว่าความจุในเส้นทางเหล่านั้นจะเริ่มตึงตัวแล้ว
ทางการไซปรัสยังได้จัดประชุมสภาความมั่นคงฉุกเฉินเพื่อประเมินความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นเพิ่มเติม รวมถึงการเพิ่มขึ้นของเที่ยวบินเจ็ตส่วนตัวและเที่ยวบินช่วยเหลือด้านมนุษยธรรม ผู้ให้บริการประกันภัยการเดินทางระบุว่า ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนเส้นทาง เช่น ค่าที่พักและการออกตั๋วใหม่ สามารถเคลมได้ภายใต้นโยบายประกันส่วนใหญ่ แต่ต้องเก็บบัตรขึ้นเครื่องและเอกสารแจ้งเตือนจากสายการบินไว้
ด้วยความตึงเครียดในตะวันออกกลางที่ไม่น่าจะคลี่คลายเร็ว สายการบินอาจยังคงใช้ตารางเวลาสำรองนี้ต่อไปอีกหลายวัน นักเดินทางที่มีความสำคัญทางธุรกิจซึ่งมุ่งหน้าไปหรือผ่านไซปรัสควรติดตามประกาศ NOTAM และอัปเดตเรียลไทม์จากเฮอร์เมส พร้อมเผื่อเวลาเพิ่มสำหรับการตรวจสอบความปลอดภัยและพิธีการตรวจคนเข้าเมืองที่สนามบินทั้งสองแห่ง
แหล่งที่มา: In-Cyprus