Les aéroports de Chypre placés en alerte maximale alors que l'escalade entre Israël et l'Iran détourne le trafic aérien

Les deux portes d’entrée internationales de Chypre — Larnaca et Paphos — ont été plongées en mode crise samedi 14 février 2026, après la frappe nocturne d’Israël sur l’Iran et la riposte iranienne qui ont conduit les compagnies aériennes à fermer l’aéroport Ben-Gourion de Tel Aviv et à rediriger le trafic à travers la Méditerranée orientale. Hermes Airports, le consortium privé qui gère les deux hubs chypriotes, a confirmé avoir déjà approuvé plusieurs atterrissages non programmés et annulé tous les vols restants à destination d’Israël pour la journée.

Les données de suivi des vols ont montré qu’au moins onze avions commerciaux ont demandé une déviation immédiate vers l’espace aérien chypriote dans les premières heures du matin. À midi, la capacité des parkings à Larnaca approchait de sa limite; des positions éloignées ont été mises en service et un plan de débordement pour Paphos a été activé. Le Département de l’aviation civile de Chypre a coordonné avec Eurocontrol et les FIR voisins pour créer des couloirs de dégagement rapide, tandis que les sociétés de manutention au sol ont mobilisé du personnel hors service pour faire face à l’afflux.



Pour les voyageurs d’affaires, cette perturbation est majeure: Israël est l’un des cinq principaux marchés sources de Chypre et un point de connexion régional clé pour les multinationales. Les passagers réservés sur des itinéraires vers l’est via Tel Aviv ont été invités à contacter les compagnies avant de se rendre à l’aéroport; les responsables des voyages d’entreprise sont encouragés à activer des itinéraires de secours via Athènes ou Istanbul, bien que la capacité sur ces axes soit déjà limitée.

Les autorités chypriotes ont également convoqué un conseil de sécurité d’urgence pour évaluer les risques indirects, notamment une possible augmentation des mouvements non programmés de jets privés et des vols humanitaires. Les assureurs voyages indiquent que les frais d’hôtel et de réémission de billets liés aux déviations devraient être remboursables dans la plupart des polices d’entreprise, à condition que les voyageurs conservent leurs cartes d’embarquement et les notifications des transporteurs.

Avec des tensions au Moyen-Orient qui ne devraient pas se calmer rapidement, les compagnies aériennes pourraient maintenir des horaires de contingence pendant plusieurs jours. Les voyageurs d’affaires essentiels se rendant à Chypre ou en transit sont invités à suivre les NOTAM et les mises à jour en temps réel d’Hermes, et à prévoir un temps supplémentaire pour les contrôles de sécurité et les formalités d’immigration dans les deux aéroports.