
Tập đoàn Sân bay Vienna đã chọn thời điểm khủng hoảng để khẳng định sức mạnh tài chính của mình, công bố kết quả kinh doanh cả năm 2025 và triển vọng tích cực cho năm 2026 vào ngày 2 tháng 3. Mặc dù đã ghi nhận khoản lỗ 55 triệu euro liên quan đến đường băng thứ ba bị trì hoãn lâu dài, nhà điều hành vẫn đạt lợi nhuận ròng 210,1 triệu euro trên doanh thu 1,13 tỷ euro — tăng 7,2% so với cùng kỳ năm trước. Số lượng hành khách đạt mức cao kỷ lục 32,6 triệu người.
Năm 2026, sân bay dự kiến chi 330 triệu euro cho đầu tư, phần lớn tập trung vào các dự án quan trọng về di chuyển: hoàn thành mở rộng Nhà ga 3 phía Nam, triển khai máy quét CT tại mọi làn kiểm soát an ninh, và giai đoạn tiếp theo của hệ thống sinh trắc học Entry/Exit (EES) trước hạn chót áp dụng trên toàn EU vào tháng 4. Ban quản lý dự báo năm nay sẽ đón 30 triệu hành khách, tăng lên 40 triệu vào năm 2035.
Gói đầu tư mới cũng bao gồm khu phức hợp Office Park 4 NEXT dành cho các công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực hàng không vũ trụ và di chuyển, cùng các dự án phát triển cụm ‘Space Hub’ sau khi năm công ty công nghệ vệ tinh ký hợp đồng thuê trước. Nguồn vốn hoàn toàn từ dòng tiền hoạt động — tin vui cho các nhà đầu tư trái phiếu lo ngại về nợ sân bay tăng cao ở châu Âu.
Thông điệp gửi đến các đội ngũ di chuyển toàn cầu rất rõ ràng: Vienna quyết tâm củng cố vị thế là cửa ngõ hàng đầu Trung Âu, với an ninh nhanh hơn, nhiều cổng cho máy bay thân rộng hơn và mở rộng không gian phòng chờ. Tuy nhiên, nhà điều hành một lần nữa chỉ trích cái gọi là “thuế bay” của EU và cảnh báo các quy định bổ sung có thể làm chậm đà tăng trưởng.
Năm 2026, sân bay dự kiến chi 330 triệu euro cho đầu tư, phần lớn tập trung vào các dự án quan trọng về di chuyển: hoàn thành mở rộng Nhà ga 3 phía Nam, triển khai máy quét CT tại mọi làn kiểm soát an ninh, và giai đoạn tiếp theo của hệ thống sinh trắc học Entry/Exit (EES) trước hạn chót áp dụng trên toàn EU vào tháng 4. Ban quản lý dự báo năm nay sẽ đón 30 triệu hành khách, tăng lên 40 triệu vào năm 2035.
Gói đầu tư mới cũng bao gồm khu phức hợp Office Park 4 NEXT dành cho các công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực hàng không vũ trụ và di chuyển, cùng các dự án phát triển cụm ‘Space Hub’ sau khi năm công ty công nghệ vệ tinh ký hợp đồng thuê trước. Nguồn vốn hoàn toàn từ dòng tiền hoạt động — tin vui cho các nhà đầu tư trái phiếu lo ngại về nợ sân bay tăng cao ở châu Âu.
Thông điệp gửi đến các đội ngũ di chuyển toàn cầu rất rõ ràng: Vienna quyết tâm củng cố vị thế là cửa ngõ hàng đầu Trung Âu, với an ninh nhanh hơn, nhiều cổng cho máy bay thân rộng hơn và mở rộng không gian phòng chờ. Tuy nhiên, nhà điều hành một lần nữa chỉ trích cái gọi là “thuế bay” của EU và cảnh báo các quy định bổ sung có thể làm chậm đà tăng trưởng.
Nguồn: Austrian Wings