O Jornal Oficial da União Europeia publicou na quarta-feira o Regulamento de Execução (UE) 2026/568, que designa formalmente uma série de áreas temporárias restritas (TRAs) no espaço aéreo polonês, próximas à Bielorrússia, Ucrânia e ao enclave russo de Kaliningrado. A notificação confere efeito legal a nível da UE ao NOTAM polonês emitido às 00h01 CET de 10 de março e esclarece as regras para todos os operadores civis registrados nos Estados-membros da UE.
Segundo o regulamento, a maior parte do tráfego sob Regras de Voo Visual (VFR) abaixo de 6.000 pés e todas as operações civis de drones estão proibidas em quatro voivodias — Podlaskie, Lubelskie, Podkarpackie e Warmińsko-Mazurskie — até 9 de junho de 2026. As companhias aéreas regulares que voam sob Regras de Voo por Instrumentos (IFR) acima do FL 095 não são afetadas, mas qualquer desvio abaixo dessa altitude deve obter autorização em tempo real dos Serviços de Navegação Aérea da Polônia (PANSA). Voos médicos de emergência, missões de busca e salvamento e aeronaves estatais mantêm acesso, desde que haja coordenação prévia.
![UE Publica Regulamento que Estabelece Zonas de Proibição de Voo de Três Meses no Leste da Polônia]()
A Comissão Europeia afirma que a medida é necessária para “mitigar uma ameaça aguda à aviação civil causada por atividades de drones e mísseis relacionadas com a guerra na Ucrânia.” Desde janeiro, a Polônia registrou sete incursões de UAVs não identificados, incluindo um que caiu a 12 km dentro do seu território. Bruxelas agiu em menos de 48 horas após Varsóvia invocar o Artigo 21 do quadro do Céu Único Europeu, que permite a um Estado-membro solicitar a aplicação em toda a União de medidas nacionais de segurança.
Operadores aéreos corporativos devem reavaliar rapidamente os voos planejados para levantamentos, filmagens e inspeção de oleodutos nas voivodias afetadas. Seguradoras de aviação já alertaram os segurados de que a cobertura pode ser anulada caso entrem numa TRA sem uma autorização explícita. Empresas de logística que utilizam drones para entregas na “última milha” perto de Białystok e Lublin terão que voltar ao transporte terrestre ou solicitar permissões especiais, cujo processamento leva 14 dias.
A PANSA abriu uma linha direta em inglês (+48 22 574 5747) para alterações de planos de voo, enquanto a Autoridade de Aviação Civil alerta que violar as novas zonas pode resultar em multas de até 120.000 PLN e na apreensão das aeronaves não tripuladas. Equipes de mobilidade devem informar os viajantes para esperarem interferências esporádicas no GPS e possíveis redirecionamentos de última hora em serviços regionais de turboélices, à medida que os exercícios militares se intensificam na fronteira leste da NATO.
Segundo o regulamento, a maior parte do tráfego sob Regras de Voo Visual (VFR) abaixo de 6.000 pés e todas as operações civis de drones estão proibidas em quatro voivodias — Podlaskie, Lubelskie, Podkarpackie e Warmińsko-Mazurskie — até 9 de junho de 2026. As companhias aéreas regulares que voam sob Regras de Voo por Instrumentos (IFR) acima do FL 095 não são afetadas, mas qualquer desvio abaixo dessa altitude deve obter autorização em tempo real dos Serviços de Navegação Aérea da Polônia (PANSA). Voos médicos de emergência, missões de busca e salvamento e aeronaves estatais mantêm acesso, desde que haja coordenação prévia.
A Comissão Europeia afirma que a medida é necessária para “mitigar uma ameaça aguda à aviação civil causada por atividades de drones e mísseis relacionadas com a guerra na Ucrânia.” Desde janeiro, a Polônia registrou sete incursões de UAVs não identificados, incluindo um que caiu a 12 km dentro do seu território. Bruxelas agiu em menos de 48 horas após Varsóvia invocar o Artigo 21 do quadro do Céu Único Europeu, que permite a um Estado-membro solicitar a aplicação em toda a União de medidas nacionais de segurança.
Operadores aéreos corporativos devem reavaliar rapidamente os voos planejados para levantamentos, filmagens e inspeção de oleodutos nas voivodias afetadas. Seguradoras de aviação já alertaram os segurados de que a cobertura pode ser anulada caso entrem numa TRA sem uma autorização explícita. Empresas de logística que utilizam drones para entregas na “última milha” perto de Białystok e Lublin terão que voltar ao transporte terrestre ou solicitar permissões especiais, cujo processamento leva 14 dias.
A PANSA abriu uma linha direta em inglês (+48 22 574 5747) para alterações de planos de voo, enquanto a Autoridade de Aviação Civil alerta que violar as novas zonas pode resultar em multas de até 120.000 PLN e na apreensão das aeronaves não tripuladas. Equipes de mobilidade devem informar os viajantes para esperarem interferências esporádicas no GPS e possíveis redirecionamentos de última hora em serviços regionais de turboélices, à medida que os exercícios militares se intensificam na fronteira leste da NATO.
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