Das Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlichte am Mittwoch die Durchführungsverordnung (EU) 2026/568, die offiziell eine Reihe temporärer Flugbeschränkungszonen (TRAs) im polnischen Luftraum an der Grenze zu Belarus, der Ukraine und der russischen Exklave Kaliningrad festlegt. Die Bekanntmachung setzt die polnische NOTAM, die am 10. März um 00:01 MEZ herausgegeben wurde, auf EU-Ebene rechtsverbindlich um und regelt die Vorschriften für alle zivilen Luftfahrtbetreiber mit Sitz in EU-Mitgliedstaaten.
Nach der Verordnung ist der Großteil des Sichtflugverkehrs (VFR) unterhalb von 6.000 Fuß sowie alle zivilen Drohnenflüge in den vier Woiwodschaften Podlachien, Lublin, Karpatenvorland und Ermland-Masuren bis zum 9. Juni 2026 verboten. Linienflüge auf Instrumentenflugregeln (IFR) über FL 095 sind nicht betroffen, jedoch muss jede Umleitung unterhalb dieser Höhe eine Echtzeit-Freigabe durch die polnische Flugsicherungsbehörde PANSA einholen. Notfallmedizinische Flüge, Such- und Rettungseinsätze sowie staatliche Luftfahrzeuge behalten den Zugang, sofern eine vorherige Koordination erfolgt.
![EU veröffentlicht Durchführungsverordnung zur Einrichtung von dreimonatigen Flugverbotszonen über Ostpolen]()
Die Europäische Kommission begründet die Maßnahme mit der „akuten Bedrohung der zivilen Luftfahrt durch Drohnen- und Raketenaktivitäten im Zusammenhang mit dem Krieg in der Ukraine“. Seit Januar hat Polen sieben unerlaubte Drohnenflüge dokumentiert, darunter einen Absturz 12 km innerhalb des Landesgebiets. Brüssel reagierte innerhalb von 48 Stunden, nachdem Warschau Artikel 21 des Rahmens des Einheitlichen Europäischen Luftraums aktiviert hatte, der es einem Mitgliedstaat erlaubt, eine unionsweite Durchsetzung nationaler Sicherheitsmaßnahmen zu beantragen.
Unternehmen im Luftverkehr müssen geplante Vermessungs-, Film- und Pipeline-Inspektionsflüge in den betroffenen Woiwodschaften umgehend neu bewerten. Luftfahrtversicherer haben bereits darauf hingewiesen, dass der Versicherungsschutz erlöschen kann, wenn eine TRA ohne ausdrückliche Genehmigung beflogen wird. Logistikunternehmen, die Drohnen für die „letzte Meile“ in der Paketzustellung rund um Białystok und Lublin einsetzen, müssen auf Bodentransport umsteigen oder spezielle Genehmigungen beantragen, deren Bearbeitung bis zu 14 Tage dauert.
PANSA hat eine englischsprachige Hotline (+48 22 574 5747) für Flugplanänderungen eingerichtet, während die Zivilluftfahrtbehörde vor Bußgeldern von bis zu 120.000 PLN und der Beschlagnahme unbemannter Luftfahrzeuge bei Verstößen gegen die neuen Zonen warnt. Mobilitätsteams sollten Reisende darauf vorbereiten, dass es zu sporadischen GPS-Störungen und kurzfristigen Umleitungen regionaler Turboprop-Flüge kommen kann, da militärische Übungen entlang der östlichen NATO-Flanke zunehmen.
Nach der Verordnung ist der Großteil des Sichtflugverkehrs (VFR) unterhalb von 6.000 Fuß sowie alle zivilen Drohnenflüge in den vier Woiwodschaften Podlachien, Lublin, Karpatenvorland und Ermland-Masuren bis zum 9. Juni 2026 verboten. Linienflüge auf Instrumentenflugregeln (IFR) über FL 095 sind nicht betroffen, jedoch muss jede Umleitung unterhalb dieser Höhe eine Echtzeit-Freigabe durch die polnische Flugsicherungsbehörde PANSA einholen. Notfallmedizinische Flüge, Such- und Rettungseinsätze sowie staatliche Luftfahrzeuge behalten den Zugang, sofern eine vorherige Koordination erfolgt.
Die Europäische Kommission begründet die Maßnahme mit der „akuten Bedrohung der zivilen Luftfahrt durch Drohnen- und Raketenaktivitäten im Zusammenhang mit dem Krieg in der Ukraine“. Seit Januar hat Polen sieben unerlaubte Drohnenflüge dokumentiert, darunter einen Absturz 12 km innerhalb des Landesgebiets. Brüssel reagierte innerhalb von 48 Stunden, nachdem Warschau Artikel 21 des Rahmens des Einheitlichen Europäischen Luftraums aktiviert hatte, der es einem Mitgliedstaat erlaubt, eine unionsweite Durchsetzung nationaler Sicherheitsmaßnahmen zu beantragen.
Unternehmen im Luftverkehr müssen geplante Vermessungs-, Film- und Pipeline-Inspektionsflüge in den betroffenen Woiwodschaften umgehend neu bewerten. Luftfahrtversicherer haben bereits darauf hingewiesen, dass der Versicherungsschutz erlöschen kann, wenn eine TRA ohne ausdrückliche Genehmigung beflogen wird. Logistikunternehmen, die Drohnen für die „letzte Meile“ in der Paketzustellung rund um Białystok und Lublin einsetzen, müssen auf Bodentransport umsteigen oder spezielle Genehmigungen beantragen, deren Bearbeitung bis zu 14 Tage dauert.
PANSA hat eine englischsprachige Hotline (+48 22 574 5747) für Flugplanänderungen eingerichtet, während die Zivilluftfahrtbehörde vor Bußgeldern von bis zu 120.000 PLN und der Beschlagnahme unbemannter Luftfahrzeuge bei Verstößen gegen die neuen Zonen warnt. Mobilitätsteams sollten Reisende darauf vorbereiten, dass es zu sporadischen GPS-Störungen und kurzfristigen Umleitungen regionaler Turboprop-Flüge kommen kann, da militärische Übungen entlang der östlichen NATO-Flanke zunehmen.
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