Parceria Qantas-JAL se expande, criando conexões domésticas integradas em ambos os lados do Pacífico

Japan Airlines (JAL) e Qantas ampliaram sua parceria de longa data para incluir mais de vinte rotas domésticas na Austrália e no Japão. A partir desta semana, os números de voo da JAL passam a aparecer nos serviços da Qantas entre Sydney e Melbourne para cinco capitais australianas, enquanto os códigos da Qantas foram adicionados aos voos da JAL de Tóquio Haneda para centros regionais de negócios japoneses, como Fukuoka, Hiroshima e Sapporo.

Essa iniciativa oferece aos viajantes corporativos a comodidade de um único bilhete, bagagem despachada até o destino final e acúmulo recíproco de milhas em programas de fidelidade, permitindo trajetos como Cairns a Osaka ou Adelaide a Okinawa sem a necessidade de reservas separadas ou passar novamente pela segurança. Além disso, fortalece os laços entre as duas companhias dentro da aliança oneworld, em um momento em que ambas buscam atrair passageiros premium, antecipando a retomada do turismo para o Japão com a Expo Osaka-Kansai em 2027.



Para os exportadores australianos, o momento é oportuno: a expansão da malha coincide com o início da temporada de exportação de carne bovina refrigerada para o Japão, facilitando a combinação do transporte de carga com os voos de passageiros para mais destinos regionais. A capacidade na classe executiva terá um aumento moderado, com a Qantas planejando ampliar a oferta em alguns trechos domésticos que alimentam o codeshare.

Compradores corporativos devem revisar seus contratos, pois muitos consideram voos codeshare como “próprios” da companhia que os comercializa, o que pode significar que os novos voos já estão incluídos nos limites tarifários vigentes. Os passageiros frequentes também ganham, podendo acumular Créditos de Status Qantas em rotas como Haneda–Sapporo, que antes não faziam parte do programa.

Analistas apontam que a parceria funciona como uma estratégia para mitigar possíveis restrições de slots com a abertura do Aeroporto Internacional de Western Sydney, prevista para o final de 2026. Uma rede mais densa oferece flexibilidade para ambas as companhias ajustarem a capacidade rapidamente, mantendo a conectividade.