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Qantas und JAL erweitern Codeshare und schaffen nahtlose Inlandsverbindungen auf beiden Seiten des Pazifiks

Apr. 7, 2026
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Qantas und JAL erweitern Codeshare und schaffen nahtlose Inlandsverbindungen auf beiden Seiten des Pazifiks
Japan Airlines (JAL) und Qantas haben ihre langjährige Partnerschaft ausgeweitet und decken nun über zwanzig zusätzliche Inlandsstrecken in Australien und Japan ab. Ab dieser Woche erscheinen JAL-Flugnummern auf Qantas-Verbindungen von Sydney und Melbourne zu fünf australischen Hauptstädten, während Qantas-Codes auf JAL-Flügen von Tokio Haneda zu regionalen japanischen Wirtschaftszentren wie Fukuoka, Hiroshima und Sapporo gesetzt wurden.

Diese Erweiterung ermöglicht Geschäftsreisenden ein einziges Ticket, durchgechecktes Gepäck und gegenseitige Vielfliegermeilen – beispielsweise von Cairns nach Osaka oder von Adelaide nach Okinawa – ohne separate Buchungen oder erneute Sicherheitskontrollen. Gleichzeitig vertieft sie die oneworld-Allianz der beiden Airlines, die beide auf Premium-Kunden setzen, um vom erwarteten Tourismusaufschwung im Vorfeld der Expo Osaka-Kansai 2027 zu profitieren.

Qantas und JAL erweitern Codeshare und schaffen nahtlose Inlandsverbindungen auf beiden Seiten des Pazifiks


Für australische Exporteure kommt die Erweiterung zum idealen Zeitpunkt: Sie fällt mit dem Beginn der Saison für den Versand von gekühltem Rindfleisch nach Japan zusammen und ermöglicht es Logistikteams, Frachtaufkommen mit Passagierflügen zu mehr regionalen Flughäfen zu kombinieren. Die Kapazität in der Business Class wird leicht steigen, da Qantas plant, bestimmte Inlandsstrecken, die in das Codeshare eingebunden sind, mit größeren Flugzeugen zu bedienen.

Reisebüros sollten ihre Firmenverträge prüfen, da viele Codeshare-Flüge als „eigene Flüge“ der vermarktenden Airline gelten und somit bereits in bestehenden Tarifgrenzen enthalten sein könnten. Vielflieger werden es begrüßen, dass sie nun auf Strecken wie Haneda–Sapporo Qantas Status Credits sammeln können, die zuvor nicht im Programm waren.

Analysten sehen in der Partnerschaft auch eine strategische Absicherung gegen mögliche Slot-Beschränkungen, die mit der Eröffnung des Western Sydney International Airport Ende 2026 auftreten könnten. Ein dichteres Streckennetz bietet beiden Airlines die Flexibilität, Kapazitäten kurzfristig zu tauschen und gleichzeitig die Konnektivität aufrechtzuerhalten.
Quelle: AeroRoutes

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