Em uma admissão de última hora, o Ministério do Interior da França adiou a implementação completa do Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) nos pontos fronteiriços justapostos entre Reino Unido e França — incluindo o terminal Eurostar em St Pancras e os portos de Dover e Calais. O sistema automatizado estava previsto para entrar em operação em 10 de abril, mas foi "suspenso por várias semanas" devido a falhas nos testes de integração do software e à falta de espaço físico adequado para as cabines. Até que o lançamento seja retomado, os viajantes britânicos continuarão recebendo carimbos manuais no passaporte, e o controle dos 90/180 dias do espaço Schengen terá que ser feito manualmente. Para empregadores que fazem rotações frequentes de funcionários pelo Canal da Mancha, o atraso elimina o risco imediato de alertas automáticos por permanência irregular — mas também prolonga a dependência de carimbos em papel, sujeitos a erros. A Eurostar saudou a decisão, afirmando que evita tempos de processamento de até 15 minutos por passageiro, o que teria paralisado as partidas nos horários de pico. Operadores logísticos que deslocam técnicos sob o Acordo de Comércio e Cooperação Reino Unido-UE também ganham tempo para preparar suas equipes sobre os procedimentos biométricos, assim que uma nova data de lançamento for definida. As equipes de mobilidade global devem: (1) manter atualizadas as planilhas manuais de contagem de dias, (2) lembrar os viajantes de exigir os carimbos de entrada e saída, e (3) prever tempos maiores de espera no túnel do Canal quando o EES finalmente entrar em vigor.
Fonte: Jobbatical Blog
