
Dados compilados pela Travel And Tour World mostram que, em 16 de abril, 4.109 voos foram atrasados e 268 cancelados nos principais hubs da Ásia, com o Aeroporto Internacional de Dubai registrando sozinho 106 atrasos e seis cancelamentos. O efeito cascata das rotas desviadas por zonas de conflito, limites de jornada das tripulações e desvios por condições climáticas continua a impactar os horários das companhias aéreas no Golfo e em toda a região. O Aeroporto Internacional de Sharjah registrou 32 atrasos e sete cancelamentos, enquanto o recém-inaugurado Terminal A de Abu Dhabi conseguiu operar a maior parte dos voos da manhã no horário, graças às trocas proativas de tripulação da Etihad, mas ainda assim houve pequenos atrasos nos voos com destino à Índia. As companhias de baixo custo flydubai e Air Arabia foram as mais afetadas nas rotas intra-GCC e para o Sul da Ásia, respectivamente. Analistas de aviação alertam para os crescentes custos econômicos: a consultoria OAG estima que cada hora de atraso em DXB representa uma perda de US$ 1,1 milhão em produtividade e custos operacionais adicionais para as companhias aéreas. Transportadoras de carga também sentem o impacto, buscando rotas alternativas via Riade e Mascate para envios perecíveis. Para empregadores com funcionários em trânsito nos Emirados Árabes Unidos, recomenda-se rotas alternativas via Doha ou Mascate e reservas flexíveis em hotéis próximos a DXB até que os índices de pontualidade dos voos melhorem. A situação também reforça a importância de verificar a validade do visto; permanências além do permitido causadas por interrupções de voo não são automaticamente justificadas pelas regulamentações dos Emirados Árabes Unidos.
Fonte: Travel And Tour World
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