Gli aeroporti degli Emirati Arabi Uniti registrano oltre 4.000 ritardi nei voli mentre le interruzioni regionali si protraggono fino al 16 aprile

I dati raccolti da Travel And Tour World mostrano che il 16 aprile sono stati registrati 4.109 voli in ritardo e 268 cancellazioni nei principali hub asiatici, con l’aeroporto internazionale di Dubai che da solo ha segnato 106 ritardi e sei cancellazioni. L’effetto a catena delle deviazioni dovute a zone di conflitto, limiti di servizio per gli equipaggi e condizioni meteorologiche avverse continua a compromettere gli orari delle compagnie aeree nel Golfo e nell’intera regione. L’aeroporto internazionale di Sharjah ha riportato 32 ritardi e sette cancellazioni, mentre il Terminal A di Abu Dhabi, recentemente inaugurato, ha gestito la maggior parte dei voli mattutini puntualmente grazie ai cambi equipaggio proattivi di Etihad, registrando comunque lievi ritardi sui voli diretti in India. I vettori low-cost flydubai e Air Arabia hanno subito maggiormente le conseguenze sulle rotte intra-GCC e verso il Sud Asia, rispettivamente. Gli analisti del settore avvertono dei crescenti costi economici: la società di consulenza OAG stima che ogni ora di ritardo a DXB comporti una perdita di produttività e costi operativi aggiuntivi per le compagnie aeree pari a 1,1 milioni di dollari. Anche i spedizionieri stanno risentendo della situazione, con merci deperibili che cercano rotte alternative via Riyadh e Muscat. Per i datori di lavoro con personale in transito negli Emirati Arabi Uniti, si consiglia di prevedere rotte alternative via Doha o Muscat e di riservare sistemazioni alberghiere flessibili vicino a DXB fino a quando non miglioreranno i parametri di puntualità dei voli. La situazione evidenzia inoltre l’importanza di verificare la validità del visto; i soggiorni prolungati a causa di disservizi aerei non sono automaticamente giustificati secondo le normative degli Emirati Arabi Uniti.