ข้อมูลจาก Travel And Tour World ระบุว่าในวันที่ 16 เมษายน มีเที่ยวบินล่าช้า 4,109 เที่ยวบิน และยกเลิก 268 เที่ยวบินในสนามบินหลักของเอเชีย โดยสนามบินนานาชาติดูไบเพียงแห่งเดียวมีเที่ยวบินล่าช้า 106 เที่ยวบิน และยกเลิก 6 เที่ยวบิน ผลกระทบจากการเปลี่ยนเส้นทางบินในพื้นที่ความขัดแย้ง ข้อจำกัดเวลาทำงานของลูกเรือ และการเปลี่ยนเส้นทางบินเนื่องจากสภาพอากาศ ยังคงส่งผลกระทบต่อกำหนดการบินในอ่าวอาหรับและภูมิภาคโดยรวม สนามบินนานาชาติชาร์จาห์รายงานเที่ยวบินล่าช้า 32 เที่ยวบิน และยกเลิก 7 เที่ยวบิน ขณะที่เทอร์มินัล A ใหม่ของอาบูดาบีสามารถจัดการเที่ยวบินในช่วงเช้าได้ตามเวลาส่วนใหญ่ เนื่องจากสายการบิน Etihad มีการสลับลูกเรืออย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังพบผลกระทบเล็กน้อยต่อเที่ยวบินไปอินเดีย สายการบินต้นทุนต่ำอย่าง flydubai และ Air Arabia ได้รับผลกระทบหนักในเส้นทางภายใน GCC และเอเชียใต้ตามลำดับ นักวิเคราะห์การบินเตือนถึงต้นทุนทางเศรษฐกิจที่เพิ่มขึ้น โดยบริษัทที่ปรึกษา OAG ประเมินว่า ทุกชั่วโมงที่เที่ยวบินล่าช้าที่สนามบินดูไบ ส่งผลให้สูญเสียผลิตภาพและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของสายการบินเพิ่มขึ้นถึง 1.1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ผู้ส่งสินค้าก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน โดยสินค้าที่เน่าเสียง่ายต้องหาทางเลือกเส้นทางผ่านริยาดและมัสกัต สำหรับนายจ้างที่มีพนักงานเดินทางผ่านสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ แนะนำให้วางแผนเส้นทางสำรองผ่านโดฮาหรือมัสกัต และจัดสรรที่พักที่ยืดหยุ่นใกล้สนามบินดูไบ จนกว่าค่าความตรงต่อเวลาของเที่ยวบินจะดีขึ้น สถานการณ์นี้ยังเน้นย้ำความสำคัญของการตรวจสอบความถูกต้องของวีซ่า เพราะการอยู่เกินกำหนดเนื่องจากเที่ยวบินล่าช้าไม่ได้รับการยกเว้นโดยอัตโนมัติภายใต้กฎระเบียบของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
แหล่งที่มา: Travel And Tour World
