Lotniska w ZEA odnotowują kolejne ponad 4 tysiące opóźnionych lotów, zakłócenia w regionie utrzymują się do 16 kwietnia

Dane zebrane przez Travel And Tour World pokazują, że 16 kwietnia na głównych azjatyckich lotniskach odnotowano 4 109 opóźnionych lotów i 268 odwołanych, z czego na lotnisku Dubai International aż 106 opóźnień i sześć odwołań. Efekt domina spowodowany przekierowaniami z obszarów konfliktów, ograniczeniami czasu pracy załóg oraz zmianami tras z powodu pogody nadal zakłóca rozkłady lotów w Zatoce Perskiej i szerszym regionie. Lotnisko Sharjah International zgłosiło 32 opóźnienia i siedem odwołań, podczas gdy nowo otwarty Terminal A w Abu Zabi obsłużył większość porannych lotów na czas dzięki proaktywnym zmianom załóg w Etihad, choć odnotowano drobne opóźnienia w lotach do Indii. Najbardziej ucierpiały tanie linie flydubai i Air Arabia na trasach wewnątrz GCC oraz do Azji Południowej. Analitycy lotniczy ostrzegają przed rosnącymi kosztami ekonomicznymi: firma konsultingowa OAG szacuje, że każda godzina opóźnienia na DXB generuje straty w wysokości 1,1 miliona dolarów amerykańskich z tytułu utraconej produktywności i dodatkowych kosztów operacyjnych linii lotniczych. Również spedytorzy odczuwają skutki, szukając alternatywnych tras dla ładunków łatwo psujących się przez Rijad i Maskat. Pracodawcom, których pracownicy podróżują przez ZEA, zaleca się planowanie tras awaryjnych przez Doha lub Maskat oraz elastyczne rezerwacje hotelowe w pobliżu DXB, aż do poprawy punktualności lotów. Sytuacja podkreśla także znaczenie sprawdzania ważności wiz – przekroczenie dozwolonego czasu pobytu spowodowane zakłóceniami lotów nie jest automatycznie akceptowane przez przepisy ZEA.