No final da noite de 20 de abril, a Seção de Ligação com Transportadoras do Ministério do Interior do Reino Unido publicou um pôster revisado com os **“Requisitos de Visto para o Reino Unido”** destinado a companhias aéreas e operadores de ferry. Essa matriz de uma página é a principal referência usada nos balcões de check-in ao redor do mundo para determinar se os passageiros precisam de visto, Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) ou podem viajar sob as disposições de Trânsito Sem Visto (TWOV).
A edição de abril de 2026 incorpora várias mudanças recentes:
• Santa Lúcia e Nicarágua foram incluídas na lista vermelha após serem removidas do programa de isenção de visto em março.
• Uma nota de rodapé esclarece que **eVisas digitais são aceitos como prova de permissão para viajar, desde que as transportadoras recebam uma mensagem “0A” de autorização para embarque**.
• O documento confirma o aumento da taxa do ETA para £20 a partir de 8 de abril e reforça que as nacionalidades elegíveis para ETA não aparecem no pôster.
• Atualiza os códigos dos documentos de residentes permanentes dos EUA e endurece os critérios para comprovação de extensões do I-551, em resposta ao aumento recente de passageiros em trânsito com documentação inadequada.
![Home Office Atualiza Diretrizes para Transportadoras: Novo Cartaz com Regras de Visto e Trânsito para Abril de 2026 Lançado]()
Por que isso importa: erros das companhias aéreas que resultam em passageiros com documentação incorreta podem acarretar multas de até £50.000 por incidente, além de atrasos caros nos voos. Equipes de mobilidade que reservam itinerários complexos — especialmente via hubs do Reino Unido — devem garantir que as empresas de gestão de viagens atualizem as novas regras nos Sistemas Globais de Distribuição. As transportadoras foram lembradas de que o Centro de Suporte às Transportadoras da Força de Fronteira oferece aconselhamento em tempo real, mas que **a responsabilidade é da companhia aérea** verificar os documentos antes do embarque.
Viajantes a negócios com eVisas recentemente emitidos devem portar o e-mail de aprovação e incentivar os funcionários a fazer o check-in com antecedência, enquanto os agentes em solo ajustam os sistemas.
A edição de abril de 2026 incorpora várias mudanças recentes:
• Santa Lúcia e Nicarágua foram incluídas na lista vermelha após serem removidas do programa de isenção de visto em março.
• Uma nota de rodapé esclarece que **eVisas digitais são aceitos como prova de permissão para viajar, desde que as transportadoras recebam uma mensagem “0A” de autorização para embarque**.
• O documento confirma o aumento da taxa do ETA para £20 a partir de 8 de abril e reforça que as nacionalidades elegíveis para ETA não aparecem no pôster.
• Atualiza os códigos dos documentos de residentes permanentes dos EUA e endurece os critérios para comprovação de extensões do I-551, em resposta ao aumento recente de passageiros em trânsito com documentação inadequada.
Por que isso importa: erros das companhias aéreas que resultam em passageiros com documentação incorreta podem acarretar multas de até £50.000 por incidente, além de atrasos caros nos voos. Equipes de mobilidade que reservam itinerários complexos — especialmente via hubs do Reino Unido — devem garantir que as empresas de gestão de viagens atualizem as novas regras nos Sistemas Globais de Distribuição. As transportadoras foram lembradas de que o Centro de Suporte às Transportadoras da Força de Fronteira oferece aconselhamento em tempo real, mas que **a responsabilidade é da companhia aérea** verificar os documentos antes do embarque.
Viajantes a negócios com eVisas recentemente emitidos devem portar o e-mail de aprovação e incentivar os funcionários a fazer o check-in com antecedência, enquanto os agentes em solo ajustam os sistemas.
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