
Spät am 20. April hat die Carriers Liaison Section des britischen Innenministeriums ein überarbeitetes **„UK Visa Requirements“-Poster** für Fluggesellschaften und Fährbetreiber veröffentlicht. Die einseitige Matrix ist die zentrale Referenz an Check-in-Schaltern weltweit, um zu bestimmen, ob Passagiere ein Visum, eine elektronische Reisegenehmigung (ETA) benötigen oder unter den Transit-Without-Visa (TWOV)-Bestimmungen reisen dürfen.
Die Ausgabe April 2026 integriert mehrere aktuelle Änderungen:
• Saint Lucia und Nicaragua stehen nach ihrem Ausschluss aus dem Visa-Waiver-Programm im März nun auf der roten Liste.
• Eine Fußnote stellt klar, dass **digitale eVisas als gültiger Nachweis der Reiseerlaubnis akzeptiert werden, sofern die Fluggesellschaft eine „0A“-OK-to-Board-Nachricht erhält**.
• Das Dokument bestätigt die Erhöhung der ETA-Gebühr auf 20 £ ab dem 8. April und betont, dass auf dem Poster keine ETA-berechtigten Nationalitäten aufgeführt sind.
• Es aktualisiert die Codes für US-Permanentresidenten-Dokumente und verschärft die Anforderungen an Nachweise für I-551-Verlängerungen, um auf den jüngsten Anstieg unzureichend dokumentierter Transitpassagiere zu reagieren.
Warum das wichtig ist: Fehler der Fluggesellschaften bei der Dokumentenprüfung können Bußgelder von bis zu 50.000 £ pro Vorfall sowie kostspielige Flugverspätungen nach sich ziehen. Mobility-Teams, die komplexe Reiserouten – insbesondere über britische Drehkreuze – buchen, sollten sicherstellen, dass Reisebüros die neuen Regeln in die Global Distribution Systems einpflegen. Die Fluggesellschaften wurden daran erinnert, dass das Carrier Support Hub der Border Force Echtzeitberatung bietet, die **Verantwortung für die Dokumentenprüfung vor dem Boarding jedoch bei der Airline liegt**. Geschäftsreisende mit kürzlich ausgestellten eVisas sollten die Genehmigungs-E-Mail mitführen und ihre Mitarbeiter ermutigen, frühzeitig einzuchecken, während die Bodenagenten die Systeme anpassen.
Die Ausgabe April 2026 integriert mehrere aktuelle Änderungen:
• Saint Lucia und Nicaragua stehen nach ihrem Ausschluss aus dem Visa-Waiver-Programm im März nun auf der roten Liste.
• Eine Fußnote stellt klar, dass **digitale eVisas als gültiger Nachweis der Reiseerlaubnis akzeptiert werden, sofern die Fluggesellschaft eine „0A“-OK-to-Board-Nachricht erhält**.
• Das Dokument bestätigt die Erhöhung der ETA-Gebühr auf 20 £ ab dem 8. April und betont, dass auf dem Poster keine ETA-berechtigten Nationalitäten aufgeführt sind.
• Es aktualisiert die Codes für US-Permanentresidenten-Dokumente und verschärft die Anforderungen an Nachweise für I-551-Verlängerungen, um auf den jüngsten Anstieg unzureichend dokumentierter Transitpassagiere zu reagieren.
Warum das wichtig ist: Fehler der Fluggesellschaften bei der Dokumentenprüfung können Bußgelder von bis zu 50.000 £ pro Vorfall sowie kostspielige Flugverspätungen nach sich ziehen. Mobility-Teams, die komplexe Reiserouten – insbesondere über britische Drehkreuze – buchen, sollten sicherstellen, dass Reisebüros die neuen Regeln in die Global Distribution Systems einpflegen. Die Fluggesellschaften wurden daran erinnert, dass das Carrier Support Hub der Border Force Echtzeitberatung bietet, die **Verantwortung für die Dokumentenprüfung vor dem Boarding jedoch bei der Airline liegt**. Geschäftsreisende mit kürzlich ausgestellten eVisas sollten die Genehmigungs-E-Mail mitführen und ihre Mitarbeiter ermutigen, frühzeitig einzuchecken, während die Bodenagenten die Systeme anpassen.
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