Pod koniec 20 kwietnia Sekcja Współpracy z Przewoźnikami brytyjskiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych opublikowała zaktualizowany plakat **„Wymagania wizowe do Wielkiej Brytanii”** dla linii lotniczych i operatorów promowych. Jednostronicowa tabela jest kluczowym narzędziem wykorzystywanym przy stanowiskach odpraw na całym świecie do ustalenia, czy pasażer potrzebuje wizy, Elektronicznego Zezwolenia na Podróż (ETA) lub może podróżować na podstawie przepisów o tranzycie bez wizy (TWOV). Wersja z kwietnia 2026 uwzględnia kilka ostatnich zmian:
• Saint Lucia i Nikaragua zostały umieszczone na czerwonej liście po ich wykluczeniu z programu bezwizowego w marcu.
• Przypis wyjaśnia, że **cyfrowe eWizy są akceptowanym dowodem zezwolenia na podróż, pod warunkiem otrzymania przez przewoźnika komunikatu „0A” OK-to-Board**.
• Dokument potwierdza podwyżkę opłaty za ETA do 20 funtów od 8 kwietnia oraz przypomina, że narodowości uprawnione do ETA nie są wyszczególnione na plakacie.
• Zaktualizowano kody dokumentów stałych rezydentów USA oraz zaostrzono wymogi dotyczące dowodów przedłużenia I-551, co jest odpowiedzią na wzrost liczby pasażerów tranzytowych z nieprawidłową dokumentacją.
![Ministerstwo Spraw Wewnętrznych aktualizuje wytyczne dla przewoźników: opublikowano nowy plakat z zasadami wizowymi i tranzytowymi obowiązującymi od kwietnia 2026 roku]()
Dlaczego to ważne: błędy linii lotniczych skutkujące przewozem pasażerów z nieprawidłowymi dokumentami mogą skutkować karami do 50 000 funtów za incydent oraz kosztownymi opóźnieniami lotów. Zespoły zajmujące się mobilnością, rezerwujące skomplikowane trasy – zwłaszcza przez brytyjskie węzły – powinny zadbać, by firmy zarządzające podróżami wprowadziły nowe zasady do Globalnych Systemów Dystrybucji. Przewoźnicy zostali przypomnieni, że Centrum Wsparcia Przewoźników Border Force oferuje porady w czasie rzeczywistym, ale **to na linii lotniczej spoczywa obowiązek weryfikacji dokumentów przed wejściem na pokład**. Podróżujący służbowo z nowo wydanymi eWizami powinni mieć przy sobie mail z potwierdzeniem oraz zachęcać pracowników do wcześniejszej odprawy, podczas gdy agenci naziemni dostosowują systemy.
• Saint Lucia i Nikaragua zostały umieszczone na czerwonej liście po ich wykluczeniu z programu bezwizowego w marcu.
• Przypis wyjaśnia, że **cyfrowe eWizy są akceptowanym dowodem zezwolenia na podróż, pod warunkiem otrzymania przez przewoźnika komunikatu „0A” OK-to-Board**.
• Dokument potwierdza podwyżkę opłaty za ETA do 20 funtów od 8 kwietnia oraz przypomina, że narodowości uprawnione do ETA nie są wyszczególnione na plakacie.
• Zaktualizowano kody dokumentów stałych rezydentów USA oraz zaostrzono wymogi dotyczące dowodów przedłużenia I-551, co jest odpowiedzią na wzrost liczby pasażerów tranzytowych z nieprawidłową dokumentacją.
Dlaczego to ważne: błędy linii lotniczych skutkujące przewozem pasażerów z nieprawidłowymi dokumentami mogą skutkować karami do 50 000 funtów za incydent oraz kosztownymi opóźnieniami lotów. Zespoły zajmujące się mobilnością, rezerwujące skomplikowane trasy – zwłaszcza przez brytyjskie węzły – powinny zadbać, by firmy zarządzające podróżami wprowadziły nowe zasady do Globalnych Systemów Dystrybucji. Przewoźnicy zostali przypomnieni, że Centrum Wsparcia Przewoźników Border Force oferuje porady w czasie rzeczywistym, ale **to na linii lotniczej spoczywa obowiązek weryfikacji dokumentów przed wejściem na pokład**. Podróżujący służbowo z nowo wydanymi eWizami powinni mieć przy sobie mail z potwierdzeniem oraz zachęcać pracowników do wcześniejszej odprawy, podczas gdy agenci naziemni dostosowują systemy.
