
O The Guardian informa que as companhias aéreas do Reino Unido receberam “luz verde” para reduzir ou unir serviços a fim de economizar o combustível de aviação escasso e manter as operações de verão previsíveis. Segundo um projeto de regulamento publicado em 3 de maio, as companhias poderão cancelar voos com pelo menos duas semanas de antecedência ou combinar várias partidas na mesma rota sem perder o slot aeroportuário correspondente. O CEO da Autoridade de Aviação Civil, Rob Bishton, saudou essa flexibilidade, argumentando que ela permitirá às companhias proteger a conectividade e dar aos passageiros tempo para reorganizar seus planos. Fontes do setor afirmam que British Airways e easyJet já simularam cenários que resultariam na remoção de 1 a 3% dos assentos de verão — principalmente em horários fora de pico, com opções alternativas no mesmo dia. A legislação surge após uma cúpula de alto nível entre a ministra dos Transportes, Heidi Alexander, e executivos seniores de Heathrow, Gatwick, Virgin Atlantic e outros. Os participantes foram informados de que os estoques europeus de combustível de aviação estão no nível mais baixo desde 2017 e que uma escalada no Oriente Médio poderia provocar um choque de oferta em até seis semanas. Grupos de defesa do consumidor apoiam amplamente os cancelamentos preventivos, destacando que passageiros realocados com mais de 14 dias de antecedência não têm direito à compensação financeira prevista no regulamento UK 261, mas mantêm o direito a reembolso ou remarcação. Provedores de seguro viagem começaram a enviar e-mails a clientes corporativos para esclarecer os gatilhos de cobertura e recomendar check-in antecipado para minimizar possíveis atrasos em cadeia. Para gestores de mobilidade, a recomendação prática é clara: confirme agora viagens essenciais, acompanhe diariamente as mudanças nos horários do GDS e inclua tempo de margem nos roteiros, especialmente em viagens longas com múltiplos trechos que dependem de conexões nos hubs de Londres.
Fonte: The Guardian
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