Rząd oficjalnie zezwala liniom lotniczym na ograniczenie lotów w obliczu kryzysu paliwowego

The Guardian informuje, że brytyjskie linie lotnicze otrzymały „zielone światło” na ograniczanie lub łączenie lotów, aby oszczędzać deficytowe paliwo lotnicze i utrzymać przewidywalność operacji letnich. Zgodnie z projektem przepisów opublikowanym 3 maja, przewoźnicy będą mogli odwoływać loty z co najmniej dwutygodniowym wyprzedzeniem lub łączyć kilka odlotów na tej samej trasie, nie tracąc przy tym przydzielonych slotów na lotnisku. Dyrektor generalny Civil Aviation Authority, Rob Bishton, pozytywnie ocenił tę elastyczność, podkreślając, że pozwoli to liniom lotniczym zachować łączność, a podróżnym da czas na zmianę planów. Źródła branżowe podają, że British Airways i easyJet już analizują scenariusze, które przewidują usunięcie 1–3% miejsc na lato — głównie w godzinach poza szczytem, z alternatywnymi opcjami podróży tego samego dnia. Ustawodawstwo to jest efektem szczytu na wysokim szczeblu, w którym uczestniczyli minister transportu Heidi Alexander oraz przedstawiciele Heathrow, Gatwick, Virgin Atlantic i innych. Uczestnikom przekazano, że zapasy paliwa lotniczego w Europie spadły do najniższego poziomu od 2017 roku, a dalsza eskalacja konfliktu na Bliskim Wschodzie może wywołać kryzys dostaw w ciągu sześciu tygodni. Organizacje konsumenckie generalnie popierają prewencyjne odwołania lotów, zaznaczając, że pasażerowie przeniesieni na loty z ponad 14-dniowym wyprzedzeniem nie mają prawa do odszkodowania finansowego zgodnie z brytyjskim rozporządzeniem 261, ale zachowują prawo do zwrotu pieniędzy lub zmiany trasy. Dostawcy ubezpieczeń turystycznych zaczęli wysyłać maile do klientów korporacyjnych, wyjaśniając warunki ochrony i zalecając wcześniejsze odprawy, aby zminimalizować ryzyko opóźnień. Dla menedżerów ds. mobilności praktyczne wskazówki są jasne: rezerwujcie kluczowe podróże już teraz, codziennie monitorujcie zmiany w rozkładach GDS i planujcie zapas czasu w trasach, zwłaszcza przy wieloetapowych lotach dalekodystansowych z przesiadkami w londyńskich hubach.