
O maior complexo portuário da Bélgica praticamente parou em 12 de junho, quando os profissionais de pilotagem e despacho entraram em greve por questões salariais e de pessoal, como parte de uma paralisação nacional de três dias. A agência de notícias AK&M informa que os terminais de contêineres tanto do lado do Scheldt quanto do Zeebrugge atenderam apenas chamadas emergenciais, forçando vários navios de grande porte a desviarem para Rotterdam e Le Havre. A interrupção ocorre justamente no momento em que exportadores do setor automotivo e químico intensificam os embarques pré-verão. A consultoria logística Portius estima que cada slot de pilotagem suspenso atrasa cargas no valor de €22 milhões. Multinacionais como BASF e Volvo Cars ativaram planos de contingência, transferindo componentes urgentes para transporte ferroviário e rodoviário via Aachen. A mobilidade de viajantes a negócios também foi afetada: a operadora de ferry P&O cancelou duas viagens entre Zeebrugge e Hull, enquanto a Eurostar alertou os passageiros para possíveis atrasos devido à falta de tripulação. Os empregadores devem avisar os funcionários sobre possíveis gargalos na alfândega quando as operações normais forem retomadas, já que a liberação do acúmulo pode levar de 48 a 72 horas. Os sindicatos ACV-Transcom e BTB exigem uma indexação salarial de 7% e limites mais rigorosos para a duração máxima dos turnos de pilotagem. O Ministério Federal da Mobilidade convidou mediadores, mas alertou que pode requisitar funcionários caso a segurança da navegação seja comprometida.
Fonte: AK&M Newswire
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