Забастовка пілотів і диспетчерів паралізувала роботу порту Антверпен-Брюгге

Найбільший портовий комплекс Бельгії майже зупинився 12 червня через страйк пілотів і диспетчерів, які вийшли на протест через зарплати та нестачу персоналу. За даними агентства AK&M, контейнерні термінали на обох берегах Шельди та Зебрюгге обробляли лише екстрені виклики, через що кілька океанських суден були змушені перенаправити маршрут до Роттердама та Гавра. Ці перебої припали на період активного збільшення експорту автомобілів і хімічної продукції перед літом. Логістична компанія Portius оцінює, що кожна скасована пілотажна операція затримує вантажі на суму 22 мільйони євро. Такі корпорації, як BASF і Volvo Cars, запровадили аварійні плани, перенаправляючи термінові вантажі залізницею та автодорогами через Аахен. Також постраждала мобільність бізнес-мандрівників: оператор поромів P&O скасував два рейси Зебрюгге–Галл, а Eurostar попередив пасажирів про можливі затримки через нестачу екіпажу. Роботодавцям радять попередити працівників про можливі затори на митниці після відновлення роботи, оскільки розчищення накопичень може тривати 48–72 години. Профспілки ACV-Transcom і BTB вимагають 7% індексації зарплат і жорсткіших обмежень на максимальну тривалість змін пілотів. Федеральне міністерство мобільності запросило посередників, але попередило, що може залучити персонал примусово, якщо буде загроза безпеці навігації.