Streik von Piloten und Disponenten legt Betrieb im Hafen Antwerpen-Brügge lahm

Der größte Hafenkomplex Belgiens kam am 12. Juni nahezu zum Stillstand, als Lotsen- und Dispositionspersonal im Rahmen eines landesweiten dreitägigen Streiks wegen Lohn- und Personalfragen die Arbeit niederlegten. Die Nachrichtenagentur AK&M berichtet, dass die Containerterminals sowohl an der Schelde als auch in Zeebrugge nur noch Notfälle abwickelten, was mehrere Tiefseeschiffe zwang, nach Rotterdam und Le Havre auszuweichen. Die Störung trifft die Automobil- und Chemieexporteure gerade in der Phase der Vor-Sommer-Lieferungen besonders hart. Die Logistikberatung Portius schätzt, dass jede ausgefallene Lotsenfahrt eine Verzögerung von Fracht im Wert von 22 Millionen Euro verursacht. Multinationale Unternehmen wie BASF und Volvo Cars haben Notfallpläne aktiviert und verlagern dringend benötigte Komponenten auf Schienen- und Straßenverbindungen über Aachen. Auch die Mobilität von Geschäftsreisenden ist betroffen: Der Fährbetreiber P&O strich zwei Verbindungen Zeebrugge–Hull, während Eurostar Passagiere auf mögliche Personalengpässe hinwies. Arbeitgeber sollten ihre Mitarbeiter auf mögliche Zollstaus nach Wiederaufnahme des Normalbetriebs vorbereiten, da die Abwicklung des Rückstaus 48 bis 72 Stunden dauern kann. Die Gewerkschaften ACV-Transcom und BTB fordern eine Lohnindexierung von 7 % sowie strengere Begrenzungen der maximalen Lotsenschichten. Das Bundesministerium für Mobilität hat Vermittler eingeschaltet, warnte jedoch, dass es Personal zwangsweise einsetzen könnte, falls die Sicherheit der Schifffahrt gefährdet wird.