벨기에 최대 항만 단지가 6월 12일 임금과 인력 문제로 조종사 및 배치 인력이 파업에 돌입하면서 사실상 마비 상태에 빠졌다. 뉴스통신사 AK&M에 따르면, 스헬트와 지브뤼헤 양쪽의 컨테이너 터미널은 긴급 호출만 처리하며, 다수의 대형 선박이 로테르담과 르아브르로 우회해야 했다. 이번 혼란은 자동차 및 화학 수출업체들이 여름 전 출하를 늘리는 시점에 발생해 타격이 크다. 물류 컨설팅 업체 포티우스는 조종사 슬롯 하나가 중단될 때마다 2,200만 유로 상당의 화물이 지연된다고 추산했다. BASF와 볼보 자동차 등 다국적 기업들은 긴급 부품을 아헨을 경유한 철도 및 도로 운송으로 전환하는 비상 계획을 가동했다. 비즈니스 여행객 이동도 영향을 받아 페리 운영사 P&O는 지브뤼헤-헐 노선 두 차례 운항을 취소했고, 유로스타는 승객들에게 승무원 부족에 따른 지연 가능성을 알렸다. 고용주들은 정상 운영 재개 후 통관 지연이 48~72시간 소요될 수 있음을 직원들에게 미리 안내해야 한다. 노조 ACV-Transcom과 BTB는 임금 7% 인상과 조종사 최대 근무 시간 제한 강화를 요구하고 있다. 연방 교통부는 중재자를 초청했으나, 항해 안전이 위협받을 경우 인력 동원을 검토하겠다고 경고했다.
출처: AK&M Newswire
