Cụm cảng lớn nhất Bỉ gần như tê liệt vào ngày 12 tháng 6 khi nhân viên lái tàu và điều phối đình công vì vấn đề lương thưởng và nhân sự, trong khuôn khổ cuộc tổng đình công toàn quốc kéo dài ba ngày. Hãng tin AK&M cho biết các bến container ở cả hai bên sông Scheldt và Zeebrugge chỉ xử lý các cuộc gọi khẩn cấp, buộc nhiều tàu biển lớn phải chuyển hướng sang Rotterdam và Le Havre. Sự gián đoạn này xảy ra đúng lúc các nhà xuất khẩu ô tô và hóa chất tăng cường vận chuyển trước mùa hè. Công ty tư vấn logistics Portius ước tính mỗi ca lái tàu bị hoãn làm chậm hàng hóa trị giá 22 triệu euro. Các tập đoàn đa quốc gia như BASF và Volvo Cars đã kích hoạt kế hoạch dự phòng, chuyển các linh kiện khẩn cấp sang đường sắt và đường bộ qua Aachen. Việc di chuyển của khách công tác cũng bị ảnh hưởng: hãng phà P&O hủy hai chuyến từ Zeebrugge đến Hull, trong khi Eurostar cảnh báo hành khách về khả năng thiếu hụt nhân viên phục vụ. Các nhà tuyển dụng nên cảnh báo nhân viên về khả năng tắc nghẽn hải quan khi hoạt động trở lại bình thường, vì việc giải quyết tồn đọng có thể mất từ 48 đến 72 giờ. Các công đoàn ACV-Transcom và BTB yêu cầu tăng lương theo chỉ số 7% và giới hạn nghiêm ngặt hơn về ca làm việc tối đa của lái tàu. Bộ Giao thông Liên bang đã mời các nhà hòa giải tham gia, nhưng cảnh báo có thể huy động nhân viên nếu an toàn hàng hải bị đe dọa.
Nguồn: AK&M Newswire
