Sistema biométrico de entrada e saída provoca filas de várias horas nos aeroportos das Baleares

Apenas dois meses após a entrada em funcionamento do Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) da UE, os aeroportos das Ilhas Baleares, na Espanha, já enfrentam dificuldades com as verificações adicionais, com viajantes relatando esperas de até três horas. Um funcionário da Frontex alertou esta semana que a estabilização do sistema em toda a Europa pode levar “de um a dois anos”. Com o EES, todos os visitantes não pertencentes à UE devem fornecer impressões digitais e escaneamento facial na primeira entrada, um processo que visa acelerar as travessias subsequentes, mas que ainda sofre com falhas no software e treinamento inconsistente dos agentes. Os aeroportos de Palma, Ibiza e Mahón — portas de entrada para 28 milhões de turistas anualmente — tornaram-se pontos críticos iniciais, levando a indústria do turismo espanhola a soar o alarme. As companhias aéreas têm pressionado Madrid por reforço temporário de pessoal e mais portões eletrônicos antes do pico de julho. O governo respondeu autorizando horas extras para os agentes da Policía Nacional, mas ressaltou que a captura biométrica é uma exigência da UE que não pode ser dispensada. Algumas companhias recomendam que os passageiros cheguem pelo menos quatro horas antes do voo, uma orientação que pode impactar horários de check-out em hotéis e transporte terrestre. Para empresas, as filas significam reuniões perdidas, aumento nos custos de cuidado e possíveis alterações nos roteiros. As equipes de mobilidade devem pré-inscrever executivos em serviços de passagem rápida quando disponíveis e incluir tempo extra nos cronogramas ao passar pelos aeroportos das ilhas espanholas. Embora o EES prometa benefícios a longo prazo — como alertas automáticos de permanência irregular e dados interoperáveis para análise de permissões de trabalho —, a realidade imediata é de dificuldades operacionais. Entidades do setor alertam que, se os gargalos não forem resolvidos até agosto, a Espanha corre o risco de perder negócios de alto valor em conferências e incentivos para concorrentes com entrada mais fácil, como Turquia e Emirados Árabes Unidos.