在6月18日结束的为期两天的视察中，中共中央港澳工作办公室主任夏宝龙考察了位于深圳-香港边界的重建后黄岗口岸。该口岸计划于7月启用，将成为全球最大的陆路口岸，设计日通行能力达30万人次和2万辆车辆。对全球出行团队而言，最关键的是该口岸将实行“协同查验、联合通关”模式（俗称“联检”）。旅客将在同一大厅内完成一地出境和另一地入境手续，排队环节由四个减少至两个，长途客车和私家车的平均通关时间将缩短至五分钟以内。类似的模式已在西九龙高铁站成功应用。
![北京高级特使视察即将启用的黄冈大型检查站及联合移民通关设施]()
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香港官员向夏宝龙表示，口岸“深圳特别行政区”相关的配套立法将于下周提交全国人大常委会审议。立法通过后，香港法律（包括入境条例）将在分配给香港特别行政区的出境大厅内适用，而内地法律则适用于入境大厅，这与此前深圳湾口岸的安排相似。对企业出行者而言，此次升级将带来显著效率提升。北部都会区的房地产开发商预测，南山/蛇口新兴科技园区与香港落马洲环的跨境通勤时间将从90分钟缩短至40分钟。物流企业已开始调整配送时间窗口，网约车平台滴滴和HKTaxi确认将在口岸开通当周推出一站式预约服务。出行管理者应注意，新的黄岗口岸将纳入香港“无缝e-通道”试点计划，已在任一侧录入指纹的访客可使用自动通关闸机。但首批试点仅覆盖休闲及短期商务旅行，长期就业许可仍需人工查验，直至2026年第四季度签证标签数字化完成。
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