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Portões de Autoatendimento Estreiam no Porto de Hong Kong da HZMB, Permitindo que Viajantes Usem Octopus e Sigam em Frente

jun. 17, 2026
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Portões de Autoatendimento Estreiam no Porto de Hong Kong da HZMB, Permitindo que Viajantes Usem Octopus e Sigam em Frente
Como parte de uma atualização gradual para acelerar as partidas de ônibus internacionais, o terminal de Hong Kong da Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macau ativou um conjunto de catracas de autoatendimento "tudo em um". Lançadas discretamente em 8 de junho e divulgadas em 16 de junho, as catracas permitem que os passageiros paguem a tarifa do ônibus de traslado e passem pela barreira em um único passo, ao aproximar o cartão Octopus ou escanear códigos QR do WeChat/Alipay, eliminando a necessidade de filas para bilhetes em papel. O sistema, fornecido por uma joint venture de Guangdong que já oferece canais eletrônicos com reconhecimento facial no lado de Zhuhai, atualmente é válido apenas para bilhetes integrais para adultos com partida em Hong Kong. Categorias com desconto, como crianças e idosos, ainda precisam comprar no guichê com atendimento, uma limitação que tanto passageiros quanto operadores turísticos esperam resolver antes do pico do verão. O Departamento de Transportes de Hong Kong informa que testes iniciais mostram que o tempo médio de passagem por viajante caiu de 60 para 18 segundos nas catracas, com aumento de 35% na capacidade do hall durante o horário de pico da noite. A operadora de ônibus HZMBus, por sua vez, adicionou dados em tempo real sobre disponibilidade de assentos em seu aplicativo móvel, fechando o ciclo entre a compra do bilhete e a entrada na catraca. Para programas de mobilidade global, a mudança significa transferências porta a porta mais rápidas para funcionários que se deslocam entre reuniões em Hong Kong e os centros de jogos e finanças de Hengqin ou Macau. As empresas, no entanto, devem atualizar suas políticas de viagem para reembolsar recargas de valor armazenado, já que não são emitidos recibos nas catracas. As autoridades indicam que soluções semelhantes de “toque e siga” podem ser implementadas na Baía de Shenzhen e no futuro terminal de ônibus de Liantang ainda este ano, apontando para uma tendência maior de integrar pagamento e liberação em corredores de negócios de alta frequência.
Fonte: Sing Tao Headline

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