
Com as temperaturas se aproximando dos 40 °C, a Ferrovia Federal Austríaca (ÖBB) ativou seu protocolo “Nível de Calor 2” em 26 de junho, impondo restrições de velocidade em trechos das linhas em Vorarlberg e Tirol para evitar deformações nos trilhos. Os serviços no início da tarde entre Götzis, Hohenems e St. Margrethen sofreram atrasos, e a operadora alertou que novas interrupções podem ocorrer caso as temperaturas continuem subindo durante o fim de semana. As medidas incluem inspeções adicionais nos trilhos, redução da velocidade em zonas de cruzamento e equipes de prontidão para reparos emergenciais. Os passageiros são orientados a viajar apenas se necessário, levar água extra e acompanhar as atualizações em tempo real pelo aplicativo da ÖBB. Os serviços de carga também podem ser reorganizados para priorizar trens de passageiros de longa distância, o que pode impactar cadeias de suprimentos just-in-time. A rede ferroviária da Áustria investiu fortemente em infraestrutura resistente ao calor — como dormentes de concreto e trilhos soldados continuamente —, mas temperaturas extremas prolongadas ainda acionam limites de segurança. Cientistas climáticos alertam que os Alpes estão aquecendo mais rápido que a média global, tornando esses protocolos de ondas de calor mais frequentes. Gestores de mobilidade corporativa devem incluir tempo extra nas agendas e considerar substituir reuniões de curta duração por videoconferências caso os atrasos aumentem. Empregadores com equipes de campo devem reforçar as precauções contra estresse térmico, enquanto equipes de logística que utilizam transporte ferroviário podem precisar ajustar os cronogramas de entrega.
Fonte: ORF Vorarlberg
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