Khi nhiệt độ tiến gần đến 40 °C, Đường sắt Liên bang Áo (ÖBB) đã kích hoạt “Mức cảnh báo Nhiệt độ 2” vào ngày 26 tháng 6, áp dụng giới hạn tốc độ trên các đoạn đường ray ở Vorarlberg và Tyrol nhằm ngăn ngừa hiện tượng cong vênh đường ray. Các chuyến tàu buổi trưa giữa Götzis, Hohenems và St Margrethen đã bị chậm trễ, và nhà điều hành cảnh báo có thể xảy ra thêm gián đoạn nếu nhiệt độ tiếp tục tăng trong cuối tuần. Các biện pháp bao gồm kiểm tra đường ray bổ sung, giảm tốc độ qua các khu vực chuyển đổi và chuẩn bị đội ngũ sửa chữa khẩn cấp. Hành khách được khuyến cáo chỉ nên di chuyển khi thật sự cần thiết, mang theo nước uống và theo dõi ứng dụng ÖBB để cập nhật thông tin thời gian thực. Dịch vụ vận tải hàng hóa cũng có thể được điều chỉnh để ưu tiên tàu khách đường dài, có thể ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng giao hàng đúng giờ. Mạng lưới đường sắt Áo đã đầu tư mạnh vào cơ sở hạ tầng chịu nhiệt như thanh tà vẹt bê tông và đường ray hàn liên tục, nhưng nhiệt độ cực đoan kéo dài vẫn kích hoạt các ngưỡng an toàn. Các nhà khoa học khí hậu cảnh báo dãy núi Alps đang ấm lên nhanh hơn mức trung bình toàn cầu, khiến các quy trình ứng phó với đợt nắng nóng trở nên phổ biến hơn. Các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp nên dự phòng thời gian trong lịch trình và cân nhắc chuyển các cuộc họp ngắn sang hình thức trực tuyến nếu tình trạng chậm trễ tăng lên. Các nhà tuyển dụng có nhân viên làm việc ngoài hiện trường cần nhắc nhở về biện pháp phòng tránh stress nhiệt, trong khi các đội logistics sử dụng vận tải đường sắt có thể cần điều chỉnh kế hoạch giao hàng.
Nguồn: ORF Vorarlberg
