Feriantes enfrentam atrasos na rota do Fernpass devido a controles de fronteira e manifestações de verão que congestionam o corredor Alemanha–Áustria

Com o início das férias escolares na Alemanha, a Fernpass B179 — a principal ligação rodoviária entre Füssen (Baviera) e os Alpes do Tirol — já apresenta filas de quilómetros. Um boletim de trânsito de 30 de junho alerta que as fiscalizações espontâneas na fronteira alemã, o controlo em blocos de camiões e uma série de protestos aos sábados podem transformar o passo numa das maiores gargalos da Europa neste verão. As autoridades do Tirol planeiam novos encerramentos totais a 1 de agosto, após o primeiro bloqueio de protesto em 27 de junho, que causou atrasos de duas horas. Juntamente com as inspeções da polícia alemã perto do túnel fronteiriço A7 em Füssen, os condutores são aconselhados a portar passaportes e a esperar que os veículos sejam controlados em intervalos regulados de “blockabfertigung” — medidas destinadas principalmente a conter a migração irregular e proteger as aldeias locais do tráfego de atalho.

O impacto é grande para os exportadores alemães que dependem de entregas just-in-time para o norte de Itália, já que a Fernpass é uma alternativa gratuita e isenta de vinheta à autoestrada do Brennero. Grupos de logística alertam que atrasos de apenas 30 minutos podem causar efeitos em cadeia nas cadeias de abastecimento, enquanto operadores turísticos começaram a desviar os serviços de autocarro entre Munique e o Lago de Garda via Innsbruck, apesar dos custos mais elevados de portagem.



Do ponto de vista do atendimento ao viajante, as empresas devem informar os funcionários sobre os possíveis atrasos, garantir que os contratos de aluguer de carros permitem desvios pela Áustria e incluir tempo extra de condução nos horários de trabalho. O governo do Tirol publicou uma lista de “Ausweichverbote” — bloqueios que impedem desvios por GPS através de pequenas localidades — que os condutores devem respeitar para evitar multas imediatas de €300.

O alívio a longo prazo só virá com o túnel planejado de 4,8 km na Fernpass, previsto para ser concluído em 2029, mas até lá o corredor alpino entre Alemanha e Áustria enfrentará mais um verão de congestionamentos e fiscalização improvisada.