Vakantiegangers ondervinden vertragingen op de Fernpass-route door grenscontroles en zomerse demonstraties die de corridor tussen Duitsland en Oostenrijk blokkeren.

Met de start van de Duitse schoolvakanties ontstaan er al kilometerslange files op de Fernpass B179, de belangrijkste verbindingsweg tussen Füssen (Beieren) en de Tiroler Alpen. Een verkeersbericht van 30 juni waarschuwt voor spontane Duitse grenscontroles, het gefaseerd doorlaten van vrachtwagens en een reeks protestacties op zaterdagen, waardoor de pas deze zomer een van Europa’s grootste knelpunten dreigt te worden. De autoriteiten in Tirol plannen opnieuw volledige afsluitingen op 1 augustus, nadat een eerste protestblokkade op 27 juni leidde tot vertragingen van twee uur. In combinatie met Duitse politiecontroles bij de A7 Grenztunnel Füssen wordt automobilisten aangeraden hun paspoort mee te nemen en rekening te houden met het gefaseerd doorlaten van voertuigen (‘blockabfertigung’)—maatregelen die vooral gericht zijn op het terugdringen van illegale migratie en het beschermen van lokale dorpen tegen sluipverkeer.



Voor Duitse exporteurs die afhankelijk zijn van just-in-time vrachtleveringen naar Noord-Italië staan er veel op het spel, aangezien de Fernpass een gratis, vignette-vrije alternatieve route is naast de Brennerautobahn. Logistieke organisaties waarschuwen dat zelfs een vertraging van 30 minuten grote gevolgen kan hebben voor de toeleveringsketens, terwijl touroperators al begonnen zijn met het omleiden van busdiensten van München naar het Gardameer via Innsbruck, ondanks hogere tolgelden. Vanuit het oogpunt van reizigersrelaties wordt bedrijven aangeraden hun medewerkers te informeren over de verwachte vertragingen, te zorgen dat huurautocontracten Oostenrijkse omleidingen toestaan en extra rijtijd in te calculeren in dienstroosters.

De Tiroler overheid heeft een lijst gepubliceerd met ‘Ausweichverbote’—wegafsluitingen die GPS-omleidingen via kleine dorpen verbieden—die bestuurders moeten respecteren om boetes van €300 ter plaatse te voorkomen. Structurele verlichting van de situatie wordt pas verwacht met de geplande 4,8 km lange Fernpasstunnel, die in 2029 klaar moet zijn. Tot die tijd blijft de Duits-Oostenrijkse Alpenroute een zomer lang geconfronteerd met files en ad-hoc controles.