I turisti affrontano ritardi sulla tratta del Fernpass a causa dei controlli di frontiera e delle manifestazioni estive che bloccano il corridoio Germania-Austria

Con l’inizio delle vacanze scolastiche in Germania, la Fernpass B179—la principale via di collegamento tra Füssen (Baviera) e le Alpi tirolesi—sta già registrando code lunghe chilometri. Un bollettino del traffico del 30 giugno avverte che controlli improvvisi al confine tedesco, la gestione a blocchi dei camion e una serie di chiusure per proteste del sabato potrebbero trasformare il passo in uno dei colli di bottiglia più gravi d’Europa quest’estate. Le autorità del Tirolo prevedono nuove chiusure totali il 1° agosto, dopo che il primo blocco di protesta del 27 giugno ha causato ritardi di due ore. In combinazione con i controlli della polizia tedesca vicino al tunnel di confine A7 di Füssen, agli automobilisti viene consigliato di portare con sé il passaporto e di aspettarsi che i veicoli vengano fatti passare a intervalli regolamentati di “blockabfertigung”—misure principalmente volte a contenere l’immigrazione irregolare e a proteggere i paesi locali dal traffico di attraversamento. La posta in gioco è alta per gli esportatori tedeschi che dipendono dalle consegne just-in-time dei camion verso il Nord Italia, dato che la Fernpass rappresenta un’alternativa gratuita e senza vignetta all’autostrada del Brennero. I gruppi logistici avvertono che anche ritardi di 30 minuti possono avere effetti a catena sulle catene di approvvigionamento, mentre i tour operator hanno iniziato a deviare i servizi in pullman Monaco–Lago di Garda passando per Innsbruck, nonostante i pedaggi più elevati. Dal punto di vista della gestione dei viaggiatori, le aziende dovrebbero informare i dipendenti sui possibili ritardi, assicurarsi che i contratti di noleggio auto consentano deviazioni in Austria e prevedere tempi di guida extra nei programmi di lavoro. Il governo tirolese ha pubblicato un elenco di “Ausweichverbote”—divieti di deviazione che impediscono l’uso del GPS per passare attraverso piccoli centri—che gli automobilisti devono rispettare per evitare multe immediate di 300 euro. Un sollievo duraturo arriverà solo con il previsto tunnel della Fernpass di 4,8 km, la cui apertura è prevista per il 2029, ma fino ad allora il corridoio alpino Germania–Austria sarà teatro di un’altra estate di congestioni e controlli improvvisati.