Ryanair alerta para ‘caos nas filas’ em aeroportos espanhóis de férias com a implementação do Sistema de Entrada/Saída

A gigante low-cost Ryanair intensificou em 2 de julho suas críticas ao novo regime de fronteiras da UE, afirmando que Tenerife Sul, Palma de Maiorca, Alicante e Málaga já enfrentam “grandes transtornos” e que a situação vai piorar com o início das férias escolares britânicas em meados de julho. O diretor operacional Neal McMahon pediu à Comissão que suspenda o esquema “pelo menos até setembro” nos “países mais expostos”, começando pela Espanha. A intervenção da Ryanair é relevante porque a companhia transporta mais passageiros internacionais para a Espanha do que qualquer outra aérea. Segundo a empresa, o cadastro inicial no EES leva em média 70 segundos, mas pode se estender a vários minutos para idosos e famílias com crianças. Isso, multiplicado pelos picos de chegada, faz com que o tempo de espera ultrapasse duas horas, mesmo antes da alta temporada. A companhia afirma que aviões estão partindo com assentos vazios, pois passageiros ficam retidos na imigração. Órgãos espanhóis do turismo temem danos à reputação justamente quando o setor projeta receita recorde para 2026. Gestores de viagens com reuniões nas ilhas ou na Costa del Sol estão sendo orientados a fazer conexões por Madri ou Barcelona — onde reforços de pessoal para agilizar filas foram implementados — ou a adquirir tarifas flexíveis e passes para lounges nos aeroportos, que ajudam a minimizar os custos dos transtornos. O conflito também revela uma falha de coordenação: enquanto as companhias aéreas devem realizar as verificações do EES antes do embarque a partir de outubro, elas afirmam que aeroportos e polícia de fronteira ainda aguardam atualizações finais de software e orçamentos para contratação de pessoal extra. A menos que esses pontos sejam resolvidos rapidamente, a Ryanair prevê que “voos perdidos e estresse desnecessário” dominarão as manchetes durante toda a temporada de baixa do outono.