سستے ہوائی جہاز رائین ایئر نے 2 جولائی کو یورپی یونین کے نئے سرحدی نظام پر تنقید میں اضافہ کیا ہے، کہا کہ ٹینیریفے سور، پالما ڈی مالورکا، الی کانٹے اور مالاگا میں پہلے ہی "بڑی رکاوٹیں" پیش آ رہی ہیں اور صورتحال وسط جولائی میں برطانوی اسکولوں کی تعطیلات شروع ہونے کے بعد مزید خراب ہو جائے گی۔ چیف آپریٹنگ آفیسر نیل میک ماہون نے کمیشن سے درخواست کی ہے کہ وہ "کم از کم ستمبر تک" اس اسکیم کو "سب سے زیادہ متاثرہ ممالک" میں معطل کر دے، جس کی شروعات اسپین سے کی جائے۔ رائین ایئر کی یہ مداخلت اہم ہے کیونکہ یہ ایئر لائن اسپین کے لیے سب سے زیادہ بین الاقوامی مسافروں کو لے کر جاتی ہے۔ کمپنی کا کہنا ہے کہ پہلی بار EES میں اندراج کا اوسط وقت 70 سیکنڈ ہے، لیکن بزرگ مسافروں اور بچوں والے خاندانوں کے لیے یہ کئی منٹ تک بڑھ جاتا ہے۔ یہ وقت، مصروف اوقات میں مسافروں کی بڑی تعداد کے ساتھ مل کر، انتظار کے اوقات کو دو گھنٹے سے تجاوز کر دیتا ہے، یہاں تک کہ ہائی سیزن سے پہلے بھی۔ ایئر لائن کا کہنا ہے کہ جہاز آدھے خالی روانہ ہو رہے ہیں کیونکہ پھنسے ہوئے مسافر وقت پر امیگریشن مکمل نہیں کر پاتے۔ اسپین کے سیاحتی ادارے اس صورتحال سے اپنی ساکھ کو نقصان پہنچنے کا خدشہ رکھتے ہیں، خاص طور پر جب شعبہ 2026 میں ریکارڈ آمدنی کی توقع کر رہا ہے۔ جزائر یا کوسٹا ڈیل سول میں میٹنگز کے لیے سفر کرنے والے مینیجرز کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ وہ ایگزیکٹوز کو میڈرڈ یا بارسلونا کے راستے بھیجیں، جہاں قطاروں کو کم کرنے کے لیے اضافی عملہ تعینات کیا گیا ہے، یا لچکدار کرایے اور ایئرپورٹ لاؤنج پاس خریدیں جو رکاوٹوں کے اخراجات کو کم کر سکیں۔ یہ تنازعہ ایک ہم آہنگی کی کمی کو بھی ظاہر کرتا ہے: اگرچہ اکتوبر سے ایئر لائنز کو EES کی جانچ بورڈنگ سے پہلے کرنی ہوگی، وہ کہتی ہیں کہ ہوائی اڈے اور سرحدی پولیس ابھی تک حتمی سافٹ ویئر اپ ڈیٹس اور اضافی عملے کے بجٹ کا انتظار کر رہے ہیں۔ اگر یہ مسائل جلد حل نہ ہوئے تو رائین ایئر کا اندازہ ہے کہ "چھوٹے ہوئے پروازیں اور غیر ضروری دباؤ" خزاں کے درمیانی موسم میں بھی خبروں کی زینت بنے گا۔
ماخذ: The Guardian
