
Os aeroportos suíços foram novamente levados ao limite no sábado, 4 de julho, quando o novo Sistema Biométrico de Entrada e Saída (EES) da União Europeia colidiu com a primeira grande onda de tráfego das férias de verão. Segundo um relatório detalhado da agência de notícias alemã dpa-AFX, as filas no controle de passaportes chegaram a durar até cinco horas em vários pontos de entrada pela Europa, incluindo Zurique (ZRH) e Genebra (GVA).
O EES, que entrou em operação completa em 10 de abril de 2026, registra a imagem facial, impressões digitais e dados do passaporte de todo viajante não pertencente ao espaço Schengen na primeira vez que cruza uma fronteira externa do Schengen. Embora as verificações digitais substituam o tradicional carimbo de tinta e prometam maior segurança, atualmente adicionam de dois a três minutos por passageiro — tempo que pode ser ainda maior se o viajante tiver dificuldades com o quiosque de autoatendimento.
Aeroportos que subestimaram o número de quiosques ou a equipe necessária estão agora enfrentando gargalos que se estendem até o saguão de embarque e, em casos extremos, até na pista. O Aeroporto de Zurique informou à imprensa local que reforçou o quadro de funcionários, instalou sinalização adicional e designou gerentes para as “faixas rápidas” a fim de evitar que cidadãos suíços e da UE entrem inadvertidamente nas filas do EES.
Ainda assim, as companhias aéreas recomendam que passageiros de voos de longa distância cheguem pelo menos três horas antes do embarque e estão remarcando conexões apertadas de forma proativa. Guardas de fronteira recorreram à regra de emergência que permite a suspensão temporária do EES quando o fluxo de passageiros ultrapassa a capacidade, mas essa medida só pode ser aplicada por até seis horas consecutivas.
As entidades do setor, como Airlines for Europe, ACI Europe e IATA, solicitaram formalmente à Comissão Europeia uma isenção geral durante o pico de julho e agosto. Gestores de viagens corporativas na Suíça alertam que conexões perdidas já estão resultando em reuniões canceladas e remarcações de hotéis. Empresas com muitos funcionários de países terceiros recomendam que completem os procedimentos de pré-check-in online e levem impressos dos itinerários, caso sejam redirecionados por hubs fora do espaço Schengen.
A médio prazo, o Escritório Federal de Aduanas e Segurança das Fronteiras (BAZG) planeja testar aplicativos móveis de cadastro — semelhantes ao novo “EES Mobile” de Portugal — que permitiriam aos viajantes carregar seus dados biométricos antes de chegar ao aeroporto. Até que esse sistema esteja plenamente implementado, a Suíça se prepara para um verão em que seus aeroportos, conhecidos pela pontualidade, terão dificuldades para manter o fluxo de passageiros.
O EES, que entrou em operação completa em 10 de abril de 2026, registra a imagem facial, impressões digitais e dados do passaporte de todo viajante não pertencente ao espaço Schengen na primeira vez que cruza uma fronteira externa do Schengen. Embora as verificações digitais substituam o tradicional carimbo de tinta e prometam maior segurança, atualmente adicionam de dois a três minutos por passageiro — tempo que pode ser ainda maior se o viajante tiver dificuldades com o quiosque de autoatendimento.
Aeroportos que subestimaram o número de quiosques ou a equipe necessária estão agora enfrentando gargalos que se estendem até o saguão de embarque e, em casos extremos, até na pista. O Aeroporto de Zurique informou à imprensa local que reforçou o quadro de funcionários, instalou sinalização adicional e designou gerentes para as “faixas rápidas” a fim de evitar que cidadãos suíços e da UE entrem inadvertidamente nas filas do EES.
Ainda assim, as companhias aéreas recomendam que passageiros de voos de longa distância cheguem pelo menos três horas antes do embarque e estão remarcando conexões apertadas de forma proativa. Guardas de fronteira recorreram à regra de emergência que permite a suspensão temporária do EES quando o fluxo de passageiros ultrapassa a capacidade, mas essa medida só pode ser aplicada por até seis horas consecutivas.
As entidades do setor, como Airlines for Europe, ACI Europe e IATA, solicitaram formalmente à Comissão Europeia uma isenção geral durante o pico de julho e agosto. Gestores de viagens corporativas na Suíça alertam que conexões perdidas já estão resultando em reuniões canceladas e remarcações de hotéis. Empresas com muitos funcionários de países terceiros recomendam que completem os procedimentos de pré-check-in online e levem impressos dos itinerários, caso sejam redirecionados por hubs fora do espaço Schengen.
A médio prazo, o Escritório Federal de Aduanas e Segurança das Fronteiras (BAZG) planeja testar aplicativos móveis de cadastro — semelhantes ao novo “EES Mobile” de Portugal — que permitiriam aos viajantes carregar seus dados biométricos antes de chegar ao aeroporto. Até que esse sistema esteja plenamente implementado, a Suíça se prepara para um verão em que seus aeroportos, conhecidos pela pontualidade, terão dificuldades para manter o fluxo de passageiros.
Fonte: dpa-AFX via Investing.com
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