Em 3 de julho, os três principais aeroportos internacionais da Suíça — Zurique, Genebra e Basel EuroAirport — emitiram avisos coordenados recomendando que os passageiros cheguem com pelo menos duas a três horas de antecedência antes do embarque durante os meses de julho e agosto. O alerta surge após dias de reclamações crescentes sobre filas e atrasos nos novos quiosques biométricos do Sistema de Entrada/Saída (EES), agora obrigatório para todos os cidadãos de países terceiros que entram no espaço Schengen.
As informações dos aeroportos indicam que, nos dias de pico, o volume de passageiros ultrapassará 110 mil em Zurique e cerca de 70 mil em Genebra, devido às férias escolares na Suíça. Embora os pontos de controle de segurança tenham sido aprimorados, o gargalo principal está na fiscalização de fronteira. Cada registro inicial no EES exige a leitura do passaporte, uma foto facial e a coleta de quatro impressões digitais, um processo que normalmente leva entre 90 e 120 segundos — três vezes mais do que o carimbo manual. Mesmo uma pequena lentidão pode resultar em filas de horas quando vários voos de grande porte chegam em sequência.
![Aeroportos suíços alertam passageiros para chegarem mais cedo devido ao aumento das filas no verão com o EES]()
A indústria da aviação tem pressionado Bruxelas para permitir a suspensão do EES em períodos de pico, mas ainda não há isenção geral. Como consequência, as equipes de solo suíças reorganizaram as escalas de trabalho, e o aeroporto de Zurique abriu cabines manuais adicionais ao lado dos quiosques automatizados. O aeroporto de Genebra recomenda que os passageiros cheguem com três horas de antecedência nos fins de semana; o Basel EuroAirport aconselha pelo menos duas horas.
Para profissionais que viajam frequentemente, o impacto operacional é significativo. Voos no final da tarde para Reino Unido e Estados Unidos já enfrentam atrasos crônicos, pois as aeronaves aguardam passageiros em controle de passaporte para conexões. Os empregadores devem considerar tempos maiores de deslocamento nas planilhas de custos das viagens, e os gestores de viagens podem orientar os funcionários sobre o uso dos quiosques para evitar confusões.
Passageiros com passaportes da UE, EFTA ou Suíça ainda podem usar os portões eletrônicos, mas famílias com nacionalidades mistas precisam permanecer juntas na fila mais lenta, destinada a todos os passaportes. As companhias aéreas lembram aos clientes das classes premium que as filas prioritárias de segurança não se aplicam aos controles soberanos de fronteira, uma distinção que tem surpreendido muitos viajantes frequentes.
As informações dos aeroportos indicam que, nos dias de pico, o volume de passageiros ultrapassará 110 mil em Zurique e cerca de 70 mil em Genebra, devido às férias escolares na Suíça. Embora os pontos de controle de segurança tenham sido aprimorados, o gargalo principal está na fiscalização de fronteira. Cada registro inicial no EES exige a leitura do passaporte, uma foto facial e a coleta de quatro impressões digitais, um processo que normalmente leva entre 90 e 120 segundos — três vezes mais do que o carimbo manual. Mesmo uma pequena lentidão pode resultar em filas de horas quando vários voos de grande porte chegam em sequência.
A indústria da aviação tem pressionado Bruxelas para permitir a suspensão do EES em períodos de pico, mas ainda não há isenção geral. Como consequência, as equipes de solo suíças reorganizaram as escalas de trabalho, e o aeroporto de Zurique abriu cabines manuais adicionais ao lado dos quiosques automatizados. O aeroporto de Genebra recomenda que os passageiros cheguem com três horas de antecedência nos fins de semana; o Basel EuroAirport aconselha pelo menos duas horas.
Para profissionais que viajam frequentemente, o impacto operacional é significativo. Voos no final da tarde para Reino Unido e Estados Unidos já enfrentam atrasos crônicos, pois as aeronaves aguardam passageiros em controle de passaporte para conexões. Os empregadores devem considerar tempos maiores de deslocamento nas planilhas de custos das viagens, e os gestores de viagens podem orientar os funcionários sobre o uso dos quiosques para evitar confusões.
Passageiros com passaportes da UE, EFTA ou Suíça ainda podem usar os portões eletrônicos, mas famílias com nacionalidades mistas precisam permanecer juntas na fila mais lenta, destinada a todos os passaportes. As companhias aéreas lembram aos clientes das classes premium que as filas prioritárias de segurança não se aplicam aos controles soberanos de fronteira, uma distinção que tem surpreendido muitos viajantes frequentes.
Fonte: The Local Switzerland
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