
تعرضت المطارات السويسرية مرة أخرى لضغوط كبيرة يوم السبت 4 يوليو، مع تصادم نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) مع أول موجة كبيرة من حركة السفر الصيفية. وفقًا لتقرير مفصل من وكالة الأنباء الألمانية dpa-AFX، امتدت طوابير مراقبة جوازات السفر إلى خمس ساعات في عدة نقاط عبور عبر أوروبا، بما في ذلك زيورخ (ZRH) وجنيف (GVA).
يعمل نظام EES، الذي بدأ العمل الكامل به في 10 أبريل 2026، على تسجيل صورة الوجه وبصمات الأصابع وبيانات جواز السفر لكل مسافر من خارج منطقة شنغن عند عبوره لأول مرة حدود شنغن الخارجية. وبينما تحل الفحوصات الرقمية محل ختم الحبر التقليدي وتعد بأمان أقوى، فإنها تضيف حاليًا من دقيقتين إلى ثلاث دقائق لكل مسافر، وتزيد المدة إذا واجه المسافر صعوبة في استخدام أجهزة الخدمة الذاتية.
المطارات التي قللت من عدد الأجهزة أو الموظفين اللازمين تشهد الآن اختناقات تمتد إلى صالات المغادرة وفي بعض الحالات القصوى إلى مدرجات الطائرات. وأكد مطار زيورخ لوسائل الإعلام المحلية أنه نشر موظفين إضافيين ولافتات ومديري مسارات "الخط الذهبي" لمنع المواطنين السويسريين والأوروبيين من الدخول عن طريق الخطأ إلى طوابير نظام EES.
ومع ذلك، تحث شركات الطيران المسافرين على الرحلات الطويلة على الوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الإقلاع، وتقوم بإعادة حجز الرحلات ذات التوصيلات الضيقة بشكل استباقي. لجأ حراس الحدود إلى قاعدة الطوارئ التي تسمح بتعليق مؤقت لنظام EES عندما تتجاوز أعداد المسافرين القدرة الاستيعابية، لكن هذه التدابير لا يمكن استخدامها لأكثر من ست ساعات متواصلة.
طالبت الهيئات الصناعية مثل "الخطوط الجوية لأوروبا" و"ACI أوروبا" و"الاتحاد الدولي للنقل الجوي" (IATA) المفوضية الأوروبية رسميًا بمنح إعفاء شامل خلال ذروة يوليو وأغسطس.
وحذر مديرو السفر التجاري في سويسرا من أن فقدان التوصيلات بدأ يترجم إلى اجتماعات مفقودة وإعادة حجز الفنادق. وتنصح الشركات التي لديها أعداد كبيرة من الموظفين القادمين من دول خارج الاتحاد الأوروبي موظفيها بإتمام إجراءات التسجيل المسبق عبر الإنترنت وحمل نسخ مطبوعة من جداول الرحلات تحسبًا لإعادة توجيههم عبر مراكز غير شنغن.
على المدى المتوسط، تخطط الهيئة الفدرالية للجمارك وأمن الحدود (BAZG) لتجربة تطبيقات تسجيل متنقلة—مشابهة لتطبيق "EES Mobile" الجديد في البرتغال—تمكن المسافرين من تحميل بياناتهم البيومترية قبل الوصول إلى المطار.
حتى نضوج هذا النظام، تستعد سويسرا لصيف تواجه فيه مطاراتها، التي تُعرف بدقتها العالية، صعوبة في الحفاظ على انسيابية حركة المسافرين.
يعمل نظام EES، الذي بدأ العمل الكامل به في 10 أبريل 2026، على تسجيل صورة الوجه وبصمات الأصابع وبيانات جواز السفر لكل مسافر من خارج منطقة شنغن عند عبوره لأول مرة حدود شنغن الخارجية. وبينما تحل الفحوصات الرقمية محل ختم الحبر التقليدي وتعد بأمان أقوى، فإنها تضيف حاليًا من دقيقتين إلى ثلاث دقائق لكل مسافر، وتزيد المدة إذا واجه المسافر صعوبة في استخدام أجهزة الخدمة الذاتية.
المطارات التي قللت من عدد الأجهزة أو الموظفين اللازمين تشهد الآن اختناقات تمتد إلى صالات المغادرة وفي بعض الحالات القصوى إلى مدرجات الطائرات. وأكد مطار زيورخ لوسائل الإعلام المحلية أنه نشر موظفين إضافيين ولافتات ومديري مسارات "الخط الذهبي" لمنع المواطنين السويسريين والأوروبيين من الدخول عن طريق الخطأ إلى طوابير نظام EES.
ومع ذلك، تحث شركات الطيران المسافرين على الرحلات الطويلة على الوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الإقلاع، وتقوم بإعادة حجز الرحلات ذات التوصيلات الضيقة بشكل استباقي. لجأ حراس الحدود إلى قاعدة الطوارئ التي تسمح بتعليق مؤقت لنظام EES عندما تتجاوز أعداد المسافرين القدرة الاستيعابية، لكن هذه التدابير لا يمكن استخدامها لأكثر من ست ساعات متواصلة.
طالبت الهيئات الصناعية مثل "الخطوط الجوية لأوروبا" و"ACI أوروبا" و"الاتحاد الدولي للنقل الجوي" (IATA) المفوضية الأوروبية رسميًا بمنح إعفاء شامل خلال ذروة يوليو وأغسطس.
وحذر مديرو السفر التجاري في سويسرا من أن فقدان التوصيلات بدأ يترجم إلى اجتماعات مفقودة وإعادة حجز الفنادق. وتنصح الشركات التي لديها أعداد كبيرة من الموظفين القادمين من دول خارج الاتحاد الأوروبي موظفيها بإتمام إجراءات التسجيل المسبق عبر الإنترنت وحمل نسخ مطبوعة من جداول الرحلات تحسبًا لإعادة توجيههم عبر مراكز غير شنغن.
على المدى المتوسط، تخطط الهيئة الفدرالية للجمارك وأمن الحدود (BAZG) لتجربة تطبيقات تسجيل متنقلة—مشابهة لتطبيق "EES Mobile" الجديد في البرتغال—تمكن المسافرين من تحميل بياناتهم البيومترية قبل الوصول إلى المطار.
حتى نضوج هذا النظام، تستعد سويسرا لصيف تواجه فيه مطاراتها، التي تُعرف بدقتها العالية، صعوبة في الحفاظ على انسيابية حركة المسافرين.
المصدر: dpa-AFX via Investing.com