Apenas três dias após uma greve de funcionários ter causado atrasos nas partidas, o aeroporto mais movimentado de Chipre enfrentou um novo problema operacional: uma lentidão nos portões eletrônicos controlados pela polícia usados para escanear passaportes. A falha – observada pela primeira vez no domingo e confirmada pelas autoridades na noite de quarta-feira (8 de julho) – resultou do que o porta-voz da polícia, Christos Andreou, chamou de “medidas de proteção” introduzidas após uma empresa privada de cibersegurança alertar sobre uma possível campanha de ransomware visando redes governamentais. Com os portões eletrônicos automáticos funcionando em ritmo reduzido, todos os viajantes – incluindo cidadãos da UE – tiveram que ser processados manualmente. O tempo de processamento triplicou, com alguns visitantes enfrentando filas de até 45 minutos no hall de chegadas fora do espaço Schengen. O Aeroporto de Pafos sofreu atrasos menores devido ao menor fluxo de passageiros, mas operadores turísticos relataram que pelo menos um ônibus com destino a Limassol teve que esperar passageiros que chegaram atrasados. Para as equipes de mobilidade corporativa, o episódio evidencia a fragilidade da infraestrutura tecnológica de fronteiras de Chipre, poucos meses antes da obrigatoriedade do Sistema de Entrada/Saída (EES) em toda a UE para nacionais de países terceiros. Empregadores que trazem técnicos ou equipes de projeto com horários críticos devem prever tempo extra na chegada e acompanhar os avisos da polícia; por exemplo, portadores do Visto Digital de Nômade de Chipre ainda precisam apresentar dados biométricos na entrada e são afetados pelos atrasos no processamento manual. A unidade de cibersegurança da polícia já corrigiu os servidores afetados, mas as autoridades ainda não liberaram o funcionamento total, afirmando que os portões eletrônicos operarão “com capacidade reduzida” até a conclusão de uma auditoria forense. As companhias aéreas foram orientadas a escalonar o embarque para evitar superlotação no hall de chegadas, e a Hermes Airports reabriu um canal secundário de chegadas raramente usado para aliviar a congestão. A longo prazo, o Ministério dos Transportes planeja implantar uma plataforma paralela de controle de fronteiras baseada em nuvem, financiada pelo Fundo de Recuperação da UE, com testes-piloto previstos para o quarto trimestre de 2026. Até lá, os gestores de mobilidade devem aconselhar os viajantes a portar comprovantes impressos de passagens de saída e reservas de acomodação, já que os agentes manuais tendem a solicitar documentos de apoio quando os sistemas estão comprometidos.
Fonte: Philenews
