Awaria systemu kontroli paszportowej powoduje długie kolejki w Larnace – policja wskazuje na zabezpieczenia cyberbezpieczeństwa

Zaledwie trzy dni po strajku personelu, który sparaliżował odloty, najruchliwsze lotnisko na Cyprze stanęło przed nowym problemem operacyjnym: spowolnieniem działania elektronicznych bramek paszportowych obsługiwanych przez policję. Usterka – zauważona po raz pierwszy w niedzielę, a potwierdzona przez władze w środę wieczorem (8 lipca) – była efektem tzw. „środków ochronnych” wprowadzonych po ostrzeżeniu prywatnej firmy zajmującej się cyberbezpieczeństwem o potencjalnej kampanii ransomware wymierzonej w sieci rządowe. W związku z ograniczoną przepustowością automatycznych bramek, wszyscy podróżni – w tym obywatele UE – musieli być obsługiwani ręcznie. Czas odprawy wydłużył się trzykrotnie, a niektórzy pasażerowie czekali w kolejce nawet 45 minut w hali przylotów poza strefą Schengen. Lotnisko w Pafos odnotowało łagodniejsze opóźnienia dzięki mniejszemu natężeniu ruchu, jednak organizatorzy wycieczek zgłosili, że co najmniej jeden autokar do Limassol musiał czekać na spóźnionych pasażerów. Dla zespołów zajmujących się mobilnością pracowników, ta sytuacja uwypukla kruchość systemów granicznych na Cyprze, zaledwie kilka miesięcy przed obowiązkowym w całej UE wprowadzeniem Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES) dla obywateli państw trzecich. Pracodawcy sprowadzający techników lub pracowników projektowych o krytycznym czasie przybycia powinni uwzględnić dodatkowy czas na odprawę i śledzić komunikaty policji; na przykład posiadacze Cypryjskiej Wizy dla Cyfrowych Nomadów nadal muszą przedstawiać dane biometryczne przy wjeździe i są narażeni na opóźnienia związane z ręczną obsługą. Jednostka cyberbezpieczeństwa policji załatała już dotknięte usterką serwery, jednak władze nie dały jeszcze pełnej gwarancji, informując, że bramki będą działać „z ograniczoną przepustowością” do czasu zakończenia audytu kryminalistycznego. Linie lotnicze zostały poproszone o rozłożenie odprawy na różne godziny, aby zapobiec tłokowi w hali przylotów, a firma Hermes Airports ponownie otworzyła rzadko używany boczny kanał przylotów, by złagodzić zatłoczenie. W dłuższej perspektywie Ministerstwo Transportu planuje wdrożenie równoległej, opartej na chmurze platformy kontroli granicznej, finansowanej z Funduszu Odbudowy UE, z pilotażem zaplanowanym na czwarty kwartał 2026 roku. Do tego czasu menedżerowie ds. mobilności powinni zalecać podróżnym posiadanie papierowych potwierdzeń biletów na dalszą podróż i rezerwacji noclegów, ponieważ przy ręcznej obsłudze funkcjonariusze częściej będą wymagać okazania dokumentów potwierdzających.