Збій у системі паспортного контролю спричинив тривалі черги в Ларнаці – поліція звинувачує заходи кібербезпеки

Усього за три дні після страйку персоналу, який спричинив затримки вильотів, найбільший аеропорт Кіпру зіткнувся з новою операційною проблемою: уповільненням роботи електронних паспортних воріт, що контролюються поліцією. Збій, вперше зафіксований у неділю та підтверджений владою в середу ввечері (8 липня), став наслідком «захисних заходів», які, за словами речника поліції Христоса Андреу, були введені після попередження приватної кібербезпекової компанії про можливу кампанію з вимагання (ransomware), спрямовану на урядові мережі. Через обмежену пропускну здатність автоматизованих воріт усіх мандрівників – включно з громадянами ЄС – довелося обробляти вручну. Час проходження процедур, за повідомленнями, зріс у три рази, деякі пасажири чекали в черзі до 45 хвилин у залі прибуття поза Шенгенською зоною. Аеропорт Пафосу зазнав менш значних затримок завдяки меншому пасажиропотоку, але туроператори повідомили, що принаймні один автобус до Лімасолу мусив чекати на запізнілих пасажирів. Для команд корпоративної мобільності цей інцидент підкреслює вразливість технологічної системи контролю кордонів Кіпру за кілька місяців до обов’язкового впровадження загальноєвропейської системи в’їзду/виїзду (EES) для громадян третіх країн. Роботодавцям, які залучають техніків або проектних працівників із критично важливим часом прибуття, слід закладати додатковий час на проходження контролю та стежити за повідомленнями поліції; наприклад, власники Кіпрської візи цифрового кочівника все ще мають надавати біометричні дані при в’їзді і також потерпають від затримок через ручну обробку. Кібербезпековий підрозділ поліції вже усунув вразливість на серверах, але офіційно не дав повного «зеленого світла», заявляючи, що електронні ворота працюватимуть «з обмеженою пропускною здатністю» до завершення судово-технічної експертизи. Авіакомпаній попросили розподіляти посадку пасажирів, щоб уникнути скупчення у залі прибуття, а компанія Hermes Airports відкрила рідко використовуваний другорядний канал прибуття для розвантаження черг. У довгостроковій перспективі Міністерство транспорту планує впровадити паралельну хмарну платформу контролю кордонів, фінансовану за рахунок фонду відновлення ЄС, з пілотним тестуванням у четвертому кварталі 2026 року. До того часу менеджерам з мобільності рекомендують радити мандрівникам мати при собі паперові підтвердження квитків на подальші рейси та бронювання проживання, оскільки при погіршенні роботи системи офіцери частіше вимагатимуть додаткові документи.