
À peine trois jours après une grève du personnel qui avait perturbé les départs, l’aéroport le plus fréquenté de Chypre a dû faire face à un nouveau problème opérationnel: un ralentissement des portiques électroniques gérés par la police pour le contrôle des passeports. Ce dysfonctionnement, observé pour la première fois dimanche et confirmé par les autorités mercredi soir (8 juillet), résulte de ce que le porte-parole de la police, Christos Andreou, a qualifié de « mesures de protection » mises en place après qu’une société privée de cybersécurité a alerté sur une possible campagne de ransomware visant les réseaux gouvernementaux. Avec les portiques automatiques ralentis, tous les voyageurs – y compris les citoyens de l’UE – ont dû être traités manuellement. Les temps de passage ont été multipliés par trois, certains visiteurs patientant jusqu’à 45 minutes dans le hall des arrivées hors Schengen. L’aéroport de Paphos a connu des ralentissements plus légers grâce à un trafic moins dense, mais les voyagistes ont signalé qu’au moins un départ en autocar vers Limassol a dû attendre des passagers en retard. Pour les équipes de mobilité d’entreprise, cet épisode souligne la fragilité des technologies frontalières chypriotes à quelques mois de l’entrée en vigueur obligatoire, dans toute l’UE, du système Entrée/Sortie (EES) pour les ressortissants de pays tiers. Les employeurs faisant venir des techniciens ou des collaborateurs sur des missions urgentes doivent prévoir un temps d’arrivée supplémentaire et suivre les consignes policières; par exemple, les détenteurs du visa Digital Nomad de Chypre doivent toujours présenter leurs données biométriques à l’entrée et sont concernés par ces délais de traitement manuel.
Avant l’arrivée, les voyageurs peuvent réduire une partie de la bureaucratie en effectuant les formalités de visa en ligne. La plateforme dédiée à Chypre de VisaHQ permet aux particuliers et aux coordinateurs de mobilité d’entreprise de vérifier l’éligibilité, de rassembler les documents et de soumettre les demandes via un tableau de bord unique, de sorte qu’une fois au point de contrôle – manuel ou automatisé – les démarches administratives soient déjà réglées.
L’unité de cybersécurité de la police a depuis corrigé les serveurs affectés, mais les autorités n’ont pas encore donné le feu vert complet, précisant que les portiques fonctionneront « à débit réduit » jusqu’à la fin d’un audit judiciaire. Les compagnies aériennes ont été invitées à échelonner l’embarquement pour éviter la surpopulation dans le hall des arrivées, et Hermes Airports a rouvert un canal d’arrivée secondaire rarement utilisé pour désengorger les flux. À plus long terme, le ministère des Transports prévoit de déployer une plateforme parallèle de contrôle aux frontières basée sur le cloud, financée par le Fonds de relance européen, avec des tests pilotes prévus au quatrième trimestre 2026. D’ici là, les responsables mobilité doivent conseiller aux voyageurs de se munir de preuves papier de leurs billets de continuation et de leur hébergement, car les agents en contrôle manuel sont plus susceptibles de demander des justificatifs lorsque les systèmes sont dégradés.
Avant l’arrivée, les voyageurs peuvent réduire une partie de la bureaucratie en effectuant les formalités de visa en ligne. La plateforme dédiée à Chypre de VisaHQ permet aux particuliers et aux coordinateurs de mobilité d’entreprise de vérifier l’éligibilité, de rassembler les documents et de soumettre les demandes via un tableau de bord unique, de sorte qu’une fois au point de contrôle – manuel ou automatisé – les démarches administratives soient déjà réglées.
L’unité de cybersécurité de la police a depuis corrigé les serveurs affectés, mais les autorités n’ont pas encore donné le feu vert complet, précisant que les portiques fonctionneront « à débit réduit » jusqu’à la fin d’un audit judiciaire. Les compagnies aériennes ont été invitées à échelonner l’embarquement pour éviter la surpopulation dans le hall des arrivées, et Hermes Airports a rouvert un canal d’arrivée secondaire rarement utilisé pour désengorger les flux. À plus long terme, le ministère des Transports prévoit de déployer une plateforme parallèle de contrôle aux frontières basée sur le cloud, financée par le Fonds de relance européen, avec des tests pilotes prévus au quatrième trimestre 2026. D’ici là, les responsables mobilité doivent conseiller aux voyageurs de se munir de preuves papier de leurs billets de continuation et de leur hébergement, car les agents en contrôle manuel sont plus susceptibles de demander des justificatifs lorsque les systèmes sont dégradés.
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