Novos dados da Statistics Canada analisados pela empresa de inteligência em viagens Skift mostram que as viagens de canadenses para os Estados Unidos aumentaram modestamente em junho — o quarto aumento mensal consecutivo —, mas os volumes ainda estão 28,7% abaixo dos níveis pré-boicote de 2024. Esse crescimento é impulsionado principalmente por viajantes de lazer que utilizam estradas em Ontário e Quebec, além de viajantes corporativos que estão restabelecendo as cadeias de suprimentos entre EUA e Canadá antes da inauguração da Ponte Gordie Howe.
Os dados surgem 18 meses após o então primeiro-ministro Justin Trudeau ter pedido aos cidadãos que evitassem visitas aos EUA em resposta às tarifas protecionistas e à retórica política acirrada da administração Trump. Embora o boicote informal tenha reduzido os gastos transfronteiriços em cerca de CAD 5,2 bilhões em 2025, o cansaço dos consumidores e a valorização do dólar canadense estão gradualmente diminuindo seu impacto.
![Viagens de Canadenses aos EUA Crescem Levemente, mas Ainda Estão 29% Abaixo dos Níveis de 2024]()
As plataformas de venda de passagens aéreas mostram um cenário misto. A FlightHub registra um aumento de 21% nas reservas de ida e volta para hubs nos EUA, embora partindo de uma base baixa, enquanto a agência corporativa HRG informa que as passagens de viagens gerenciadas ainda estão 35% abaixo, já que muitas empresas adotaram reuniões virtuais durante o boicote.
Para os gestores de mobilidade, a tendência indica uma retomada da demanda por facilitação de vistos L-1 e B-1/B-2, especialmente nos corredores de Detroit, Seattle e Nova York. Os empregadores devem continuar monitorando as mudanças nos tempos de espera nos consulados dos EUA — as consultas para visto em Toronto permanecem acima de 45 dias, enquanto Ottawa e Calgary já estão abaixo de 30 dias.
Se as tensões políticas diminuírem após as eleições de meio de mandato nos EUA em novembro, os analistas esperam uma recuperação mais acentuada em 2027. No entanto, qualquer escalada — como novas tarifas ou cortes no efetivo das fronteiras — pode rapidamente frear o progresso, ressaltando a necessidade de políticas de viagem flexíveis e opções alternativas de roteamento.
Os dados surgem 18 meses após o então primeiro-ministro Justin Trudeau ter pedido aos cidadãos que evitassem visitas aos EUA em resposta às tarifas protecionistas e à retórica política acirrada da administração Trump. Embora o boicote informal tenha reduzido os gastos transfronteiriços em cerca de CAD 5,2 bilhões em 2025, o cansaço dos consumidores e a valorização do dólar canadense estão gradualmente diminuindo seu impacto.
As plataformas de venda de passagens aéreas mostram um cenário misto. A FlightHub registra um aumento de 21% nas reservas de ida e volta para hubs nos EUA, embora partindo de uma base baixa, enquanto a agência corporativa HRG informa que as passagens de viagens gerenciadas ainda estão 35% abaixo, já que muitas empresas adotaram reuniões virtuais durante o boicote.
Para os gestores de mobilidade, a tendência indica uma retomada da demanda por facilitação de vistos L-1 e B-1/B-2, especialmente nos corredores de Detroit, Seattle e Nova York. Os empregadores devem continuar monitorando as mudanças nos tempos de espera nos consulados dos EUA — as consultas para visto em Toronto permanecem acima de 45 dias, enquanto Ottawa e Calgary já estão abaixo de 30 dias.
Se as tensões políticas diminuírem após as eleições de meio de mandato nos EUA em novembro, os analistas esperam uma recuperação mais acentuada em 2027. No entanto, qualquer escalada — como novas tarifas ou cortes no efetivo das fronteiras — pode rapidamente frear o progresso, ressaltando a necessidade de políticas de viagem flexíveis e opções alternativas de roteamento.
Fonte: Skift
