Nowe dane zebrane przez Statistics Canada i przeanalizowane przez firmę Skift zajmującą się analizą rynku turystycznego pokazują, że w czerwcu liczba kanadyjskich podróży do Stanów Zjednoczonych wzrosła nieznacznie – to już czwarty z rzędu miesięczny wzrost. Mimo to, liczba wyjazdów pozostaje o 28,7% niższa niż przed bojkotem z 2024 roku. Wzrost ten napędzają głównie turyści podróżujący samochodem z Ontario i Quebecu oraz podróże służbowe, które mają na celu odbudowę łańcuchów dostaw między USA a Kanadą przed otwarciem mostu Gordie Howe.
Dane pojawiają się 18 miesięcy po tym, jak ówczesny premier Justin Trudeau wezwał obywateli do unikania podróży do USA w odpowiedzi na protekcjonistyczne cła i napiętą retorykę polityczną ze strony administracji Trumpa. Choć nieformalny bojkot spowodował spadek wydatków transgranicznych o szacowane 5,2 miliarda CAD w 2025 roku, zmęczenie konsumentów i silny dolar kanadyjski stopniowo łagodzą jego skutki.
![Podróże Kanadyjczyków do USA nieznacznie wzrosły, ale wciąż są o 29% niższe niż w 2024 roku]()
Platformy sprzedaży biletów lotniczych pokazują mieszane wyniki. FlightHub odnotowuje 21-procentowy wzrost rezerwacji lotów w obie strony do amerykańskich hubów, choć z niskiego poziomu, podczas gdy agencja korporacyjna HRG informuje, że liczba biletów na podróże służbowe nadal spadła o 35%, ponieważ wiele firm podczas bojkotu przeszło na spotkania wirtualne.
Dla menedżerów ds. mobilności trend ten oznacza wzrost zapotrzebowania na ułatwienia wizowe L-1 oraz B-1/B-2, zwłaszcza w korytarzach Detroit, Seattle i Nowy Jork. Pracodawcy powinni nadal monitorować zmieniające się czasy oczekiwania na wizyty w amerykańskich konsulatach – terminy w Toronto przekraczają 45 dni, podczas gdy w Ottawie i Calgary spadły poniżej 30 dni.
Jeśli napięcia polityczne złagodzą się po listopadowych wyborach do Kongresu USA, analitycy przewidują wyraźniejsze odbicie w 2027 roku. Jednak każda eskalacja – na przykład nowe cła lub redukcje personelu na granicy – może szybko zahamować postępy, co podkreśla potrzebę elastycznych polityk podróży i alternatywnych tras.
Dane pojawiają się 18 miesięcy po tym, jak ówczesny premier Justin Trudeau wezwał obywateli do unikania podróży do USA w odpowiedzi na protekcjonistyczne cła i napiętą retorykę polityczną ze strony administracji Trumpa. Choć nieformalny bojkot spowodował spadek wydatków transgranicznych o szacowane 5,2 miliarda CAD w 2025 roku, zmęczenie konsumentów i silny dolar kanadyjski stopniowo łagodzą jego skutki.
Platformy sprzedaży biletów lotniczych pokazują mieszane wyniki. FlightHub odnotowuje 21-procentowy wzrost rezerwacji lotów w obie strony do amerykańskich hubów, choć z niskiego poziomu, podczas gdy agencja korporacyjna HRG informuje, że liczba biletów na podróże służbowe nadal spadła o 35%, ponieważ wiele firm podczas bojkotu przeszło na spotkania wirtualne.
Dla menedżerów ds. mobilności trend ten oznacza wzrost zapotrzebowania na ułatwienia wizowe L-1 oraz B-1/B-2, zwłaszcza w korytarzach Detroit, Seattle i Nowy Jork. Pracodawcy powinni nadal monitorować zmieniające się czasy oczekiwania na wizyty w amerykańskich konsulatach – terminy w Toronto przekraczają 45 dni, podczas gdy w Ottawie i Calgary spadły poniżej 30 dni.
Jeśli napięcia polityczne złagodzą się po listopadowych wyborach do Kongresu USA, analitycy przewidują wyraźniejsze odbicie w 2027 roku. Jednak każda eskalacja – na przykład nowe cła lub redukcje personelu na granicy – może szybko zahamować postępy, co podkreśla potrzebę elastycznych polityk podróży i alternatywnych tras.
Źródło: Skift
