ข้อมูลใหม่จาก Statistics Canada ที่วิเคราะห์โดยบริษัทวิเคราะห์ข้อมูลการเดินทาง Skift เผยว่า การเดินทางของชาวแคนาดาไปยังสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นเล็กน้อยในเดือนมิถุนายน ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นต่อเนื่องเป็นเดือนที่สี่ แต่ปริมาณการเดินทางยังคงต่ำกว่าระดับก่อนการคว่ำบาตรในปี 2024 ถึง 28.7% การเพิ่มขึ้นนี้มาจากนักท่องเที่ยวทางถนนเพื่อพักผ่อนในรัฐออนแทรีโอและควิเบก รวมถึงนักเดินทางธุรกิจที่เชื่อมโยงห่วงโซ่อุปทานระหว่างสหรัฐฯ และแคนาดาก่อนการเปิดสะพาน Gordie Howe ข้อมูลนี้เผยแพร่หลังจาก 18 เดือนที่อดีตนายกรัฐมนตรีจัสติน ทรูโด เรียกร้องให้ประชาชนหลีกเลี่ยงการเดินทางไปสหรัฐฯ เพื่อตอบโต้ภาษีปกป้องตลาดและถ้อยคำทางการเมืองที่รุนแรงจากรัฐบาลทรัมป์ แม้ว่าการคว่ำบาตรอย่างไม่เป็นทางการนี้จะทำให้การใช้จ่ายข้ามพรมแดนลดลงประมาณ 5.2 พันล้านดอลลาร์แคนาดาในปี 2025 แต่ความเหนื่อยล้าของผู้บริโภคและค่าเงินดอลลาร์แคนาดาที่แข็งค่าขึ้นกำลังลดผลกระทบนี้ลงอย่างช้าๆ แพลตฟอร์มจองตั๋วเครื่องบินแสดงภาพที่หลากหลาย FlightHub รายงานว่าการจองตั๋วไป-กลับสู่ศูนย์กลางในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 21% แม้ว่าจะเริ่มจากฐานที่ต่ำ ขณะที่บริษัทตัวแทนเดินทางธุรกิจ HRG ระบุว่าตั๋วเดินทางที่จัดการโดยบริษัทยังลดลง 35% เนื่องจากหลายบริษัทหันมาใช้การประชุมเสมือนในช่วงคว่ำบาตร สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้าย แนวโน้มนี้บ่งชี้ถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการอำนวยความสะดวกวีซ่า L-1 และ B-1/B-2 โดยเฉพาะในเส้นทางดีทรอยต์ ซีแอตเทิล และนิวยอร์ก นายจ้างควรติดตามเวลารอคอยที่สถานกงสุลสหรัฐฯ อย่างใกล้ชิด โดยการนัดหมายขอวีซ่าที่โตรอนโตยังคงเกิน 45 วัน ขณะที่ออตตาวาและแคลการีลดลงต่ำกว่า 30 วัน หากความตึงเครียดทางการเมืองคลี่คลายหลังการเลือกตั้งกลางเทอมของสหรัฐฯ ในเดือนพฤศจิกายนนี้ นักวิเคราะห์คาดว่าจะเห็นการฟื้นตัวที่ชัดเจนขึ้นในปี 2027 อย่างไรก็ตาม หากเกิดความตึงเครียดเพิ่มขึ้น เช่น การเก็บภาษีใหม่หรือการลดจำนวนเจ้าหน้าที่ชายแดน อาจทำให้ความก้าวหน้าหยุดชะงักอย่างรวดเร็ว ซึ่งเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการมีนโยบายการเดินทางที่ยืดหยุ่นและทางเลือกเส้นทางอื่น ๆ
แหล่งที่มา: Skift
