
Em uma atualização tardia em seu portal plenário datada de 24 de julho de 2026, o Bundestag alemão confirmou que as moções apresentadas pelos Verdes e pela Esquerda para abolir as devoluções sumárias nas fronteiras internas do Espaço Schengen na Alemanha foram rejeitadas em comissão. O debate, originalmente realizado em maio, foi retomado após o ministro do Interior, Alexander Dobrindt, estender no início deste mês as verificações fixas com Áustria, Polônia, República Tcheca e Suíça até pelo menos 15 de setembro de 2026. A nova proposta dos Verdes (21/5751) classificava a prática como “arbitrária e ilegal”, citando recentes decisões de tribunais administrativos que consideraram as devoluções em massa incompatíveis com a legislação da UE. Os partidos do governo argumentaram que os controles continuam necessários para gerenciar a migração irregular e as redes organizadas de contrabando. Os críticos afirmam que uma fiscalização móvel e baseada em riscos seria menos disruptiva para os trabalhadores que cruzam a fronteira e para as cadeias de suprimentos. Associações industriais se uniram aos sindicatos policiais para alertar que dois anos de verificações contínuas geraram custos significativos de pessoal e atrasos no trânsito, especialmente para pequenas e médias empresas transfronteiriças na Baviera e na Saxônia. Empresas de logística relatam tempos médios de espera de 35 minutos para caminhões em Walserberg e Suben — um aumento em relação aos 5 minutos antes de 2024. As moções rejeitadas pediam que Berlim priorizasse vistos humanitários e programas de realocação da UE. Com o apoio parlamentar, espera-se que o Ministério do Interior notifique Bruxelas sobre mais uma prorrogação de seis meses, conforme o Artigo 25a do Código de Fronteiras Schengen. Isso pode colocar a Alemanha em rota de colisão com a Comissão Europeia, que em junho recomendou a eliminação gradual dos controles internos de longa duração. Empresas que movimentam funcionários pela região DACH devem considerar as inspeções de identidade contínuas — e possíveis greves da polícia de fronteira sobrecarregada — em seus cronogramas de viagem. Gestores de mobilidade de RH são aconselhados a orientar os funcionários sobre a necessidade de portar passaportes em voos domésticos que passem próximos à fronteira e a prever tempo extra para o início das atividades após 31 de agosto. O tráfego sazonal de férias deve agravar ainda mais os gargalos, conforme destacado na última previsão de congestionamento do ADAC.
Fonte: Deutscher Bundestag
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