W późnowieczornej aktualizacji na portalu plenarnym z 24 lipca 2026 roku niemiecki Bundestag potwierdził, że wnioski Zielonych i Lewicy o zniesienie szybkich zawrotów na wewnętrznych granicach Schengen Niemiec zostały odrzucone w komisji. Debata, która pierwotnie odbyła się w maju, została wznowiona po tym, jak minister spraw wewnętrznych Alexander Dobrindt na początku miesiąca przedłużył stacjonarne kontrole z Austrią, Polską, Czechami i Szwajcarią co najmniej do 15 września 2026 roku. Nowa propozycja Zielonych (21/5751) określała tę praktykę jako „arbitralną i niezgodną z prawem”, powołując się na niedawne orzeczenia sądów administracyjnych, które uznały masowe zawroty za niezgodne z prawem UE. Partie rządzące argumentowały, że kontrole są nadal konieczne do zarządzania nielegalną migracją i zorganizowanymi sieciami przemytniczymi. Krytycy odpowiadają, że mobilne kontrole oparte na ocenie ryzyka byłyby mniej uciążliwe dla dojeżdżających i łańcuchów dostaw. Stowarzyszenia branżowe dołączyły do związków policyjnych, ostrzegając, że dwa lata ciągłych kontroli wygenerowały znaczne koszty kadrowe i opóźnienia w tranzycie, zwłaszcza dla małych i średnich przedsiębiorstw działających przygranicznie w Bawarii i Saksonii. Firmy logistyczne raportują średni czas oczekiwania 35 minut dla ciężarówek na przejściach Walserberg i Suben — wzrost z 5 minut sprzed 2024 roku. Odrzucone wnioski wzywały Berlin do priorytetowego traktowania wiz humanitarnych i programów relokacji UE. Przy poparciu parlamentu Ministerstwo Spraw Wewnętrznych prawdopodobnie poinformuje Brukselę o kolejnym, sześciomiesięcznym przedłużeniu na podstawie artykułu 25a Kodeksu Granicznego Schengen. Może to postawić Niemcy w konflikcie z Komisją Europejską, która w czerwcu zaleciła stopniowe wycofywanie długotrwałych kontroli wewnętrznych. Firmy przemieszczające pracowników w regionie DACH powinny uwzględnić kontrole tożsamości oraz możliwe strajki przeciążonej policji granicznej w planach podróży. Menedżerowie ds. mobilności HR powinni poinformować pracowników o konieczności posiadania paszportów podczas lotów krajowych przebiegających w pobliżu granicy oraz zaplanować dodatkowy czas na rozpoczęcie zadań po 31 sierpnia. Sezonowy ruch wakacyjny dodatkowo pogłębi zatory, co podkreśla najnowsza prognoza korków ADAC.
Źródło: Deutscher Bundestag
