Chipre treina inspetores do Mediterrâneo para operação intensiva de segurança de cargas

O Ministério Adjunto de Navegação confirmou em 24 de julho que Chipre sediou um seminário de dois dias sobre Controle do Estado do Porto nos dias 15 e 16 de julho, reunindo 27 inspetores de 11 países do Mediterrâneo em Larnaca para um treinamento prático nas novas Diretrizes de Fixação de Carga da IMO. O workshop foi coorganizado com a Secretaria do Memorando de Entendimento do Mediterrâneo (Med MoU) e prepara a região para uma campanha concentrada de inspeção (CIC) que ocorrerá de setembro a novembro de 2026. Durante a CIC, os inspetores embarcarão em milhares de navios mercantes para verificar amarrações, manuais de fixação e a competência da tripulação. Cargas mal fixadas têm sido associadas a perdas de grande repercussão, incluindo o derramamento de contêineres no ano passado próximo ao Peloponeso, que interrompeu temporariamente as rotas de alimentação para Limassol e Pireu. Para Chipre, que administra mais de 22 milhões de GT sob sua bandeira e depende do comércio de trânsito para 15% do PIB, o treinamento representa tanto um investimento em reputação quanto uma necessidade prática. Autoridades afirmam que a ilha pretende se posicionar como um centro regional de conhecimento em segurança enquanto busca a eleição para o Conselho da IMO ainda este ano. Gestores de navios e provedores logísticos que operam em ou através dos portos cipriotas devem revisar seus estoques de equipamentos de fixação, atualizar os treinamentos da tripulação e garantir que os Manuais de Fixação de Carga estejam carimbados com as aprovações mais recentes das sociedades classificadoras. O não cumprimento pode resultar em detenção das embarcações ou atrasos onerosos nas rotas a partir do início da campanha. Além da conformidade, o seminário fortalece a cooperação transfronteiriça em um momento em que as tensões geopolíticas no Mediterrâneo Oriental aumentaram os riscos de segurança para as equipes de inspeção. Participantes — do Egito e Israel à Albânia e Tunísia — concordaram em compartilhar os resultados das inspeções em tempo real via o banco de dados THETIS Med, ajudando as autoridades a identificar com mais precisão navios abaixo do padrão e a reduzir interrupções desnecessárias para operadores em conformidade.