Chypre forme les inspecteurs méditerranéens avant une opération de sécurisation des cargaisons

Le ministère délégué aux Transports maritimes a confirmé, le 24 juillet, que Chypre a accueilli les 15 et 16 juillet un séminaire de deux jours sur le contrôle des États du port, réunissant 27 inspecteurs de 11 pays méditerranéens à Larnaca pour une formation pratique sur les nouvelles directives de l’OMI concernant la sécurisation des cargaisons. Cet atelier, coorganisé avec le Secrétariat du Mémorandum d’Entente de la Méditerranée (Med MoU), prépare la région à une campagne d’inspection ciblée (CIC) qui se déroulera de septembre à novembre 2026. Dans le cadre de cette campagne, les inspecteurs embarqueront à bord de milliers de navires marchands pour vérifier les arrimages, les manuels de sécurisation et la compétence des équipages. Des cargaisons mal arrimées ont été à l’origine de pertes médiatisées, notamment la déversement de conteneurs l’an dernier au large du Péloponnèse, qui a temporairement perturbé les rotations des navires de desserte vers Limassol et Le Pirée. Pour Chypre, qui gère plus de 22 millions de GT sous son pavillon et dépend du commerce de transit pour 15 % de son PIB, cette formation représente à la fois un investissement en termes de réputation et une nécessité pratique. Les autorités affirment que l’île souhaite se positionner comme un centre régional d’expertise en matière de sécurité, dans la perspective de sa candidature au Conseil de l’OMI plus tard cette année. Les gestionnaires de navires et les prestataires logistiques opérant dans ou via les ports chypriotes sont invités à vérifier leurs stocks d’équipements de sécurisation, à actualiser les exercices d’équipage et à s’assurer que les manuels de sécurisation des cargaisons portent les dernières approbations des sociétés de classification. Le non-respect de ces consignes pourrait entraîner la détention des navires ou des retards coûteux dans les itinéraires une fois la campagne lancée. Au-delà de la conformité, ce séminaire renforce la coopération transfrontalière à un moment où les tensions géopolitiques en Méditerranée orientale augmentent les risques pour les équipes d’inspection lors des embarquements. Les participants — venus d’Égypte, d’Israël, d’Albanie et de Tunisie — ont convenu de partager en temps réel les résultats des inspections via la base de données THETIS Med, permettant aux autorités de cibler plus précisément les navires non conformes et de réduire les perturbations inutiles pour les opérateurs respectueux des règles.