A Irish Ferries cancelou todas as travessias de alta velocidade Dublin Swift na rota principal Dublin–Holyhead hoje, obrigando centenas de passageiros e motoristas de carga a optarem por embarcações convencionais ou adiarem suas viagens. Avisos publicados no portal de atualizações da empresa confirmaram o cancelamento das partidas das 07h30, 10h40 e 16h45 em ambas as direções por “razões operacionais”, oferecendo aos viajantes vagas nos navios ro-pax mais lentos Ulysses e James Joyce. A ligação Dublin–Holyhead é a principal via marítima na Área Comum de Viagem, transportando cerca de 44% do volume comercial entre Irlanda e Grã-Bretanha. Por isso, os cancelamentos impactam muito além do turismo: exportadores just-in-time de produtos farmacêuticos e alimentos refrigerados dependem da travessia rápida de 1h49 para cumprir os prazos de distribuição no Reino Unido. Transportadoras relataram ao Global Mobility News que o reagendamento para serviços de três horas aumentou as horas de condução, colocando em risco os limites do tacógrafo da UE e gerando custos extras com horas extras. A interrupção reforça a fragilidade da capacidade marítima, comparável à da aviação. Desde o Brexit, muitas multinacionais diversificaram rotas diretas Irlanda-França, mas a ponte terrestre pelo País de Gales continua vital para remessas ao centro da Inglaterra. Gestores de mobilidade que coordenam mudanças de funcionários também dependem do serviço Swift para viagens com animais de estimação e veículos. O contratempo de hoje pode atrasar cronogramas de realocação, especialmente para famílias com contratos iniciando em 1º de agosto. A Irish Ferries não revelou a causa, mas fontes sindicais apontam para falta contínua de engenheiros. Com a demanda no auge do verão, empregadores são aconselhados a informar os funcionários em viagem, considerar portos alternativos como Rosslare–Pembroke e lembrar os motoristas de guardar comprovantes das alterações para auditorias de responsabilidade.
