
Um documento de trabalho do Conselho, distribuído aos ministros do Interior da UE e publicado no portal especializado ETIASPro em 14 de setembro, confirma que a candidatura de Chipre para entrar na área Schengen superou todos os obstáculos técnicos e agora aguarda aprovação política unânime. O documento resume a avaliação da Comissão Europeia de julho, destacando que a integração dos sistemas de TI fronteiriços, a cooperação policial e os padrões de proteção de dados estão em conformidade com as normas Schengen.
O ponto crítico continua sendo a “Linha Verde” interna da ilha — a fronteira de facto com o norte controlado pela Turquia. Embora Bruxelas esteja satisfeita que o atual Regulamento da UE 866/2004 possa continuar a reger os nove pontos de passagem, pelo menos três Estados-membros solicitaram garantias legais adicionais para assegurar que a Linha não se torne uma fronteira externa descontrolada. Diplomatas afirmam que um texto de compromisso está sendo elaborado, prevendo uma missão de avaliação seis meses após a adesão de Chipre.
Para os planejadores de mobilidade, o cronograma está mais claro: se os ministros aprovarem a adesão no final de setembro ou início de outubro, um período de implementação de seis meses resultará na eliminação das verificações de fronteira nos aeroportos de Larnaca e Pafos na primavera de 2027. A partir dessa data, os dias passados em Chipre contarão para a cota de 90 dias em 180 no espaço Schengen, e os novos controles biométricos do Sistema de Entrada/Saída (EES) serão ativados na Linha Verde, bem como nos portos e aeroportos da ilha.
As empresas devem começar a testar seus cronogramas de deslocamento que incluam Chipre junto a outros destinos da UE. Companhias que atualmente usam a ilha como ponto de “reinício Schengen” perderão essa alternativa, enquanto aquelas que transferirem funcionários para Chipre terão acesso facilitado ao restante da Europa. Provedores de serviços de imigração também destacam que Chipre precisará alinhar as taxas de vistos de longa duração ao Código de Vistos Schengen, o que pode elevar os custos para nacionais de países terceiros.
O ponto crítico continua sendo a “Linha Verde” interna da ilha — a fronteira de facto com o norte controlado pela Turquia. Embora Bruxelas esteja satisfeita que o atual Regulamento da UE 866/2004 possa continuar a reger os nove pontos de passagem, pelo menos três Estados-membros solicitaram garantias legais adicionais para assegurar que a Linha não se torne uma fronteira externa descontrolada. Diplomatas afirmam que um texto de compromisso está sendo elaborado, prevendo uma missão de avaliação seis meses após a adesão de Chipre.
Para os planejadores de mobilidade, o cronograma está mais claro: se os ministros aprovarem a adesão no final de setembro ou início de outubro, um período de implementação de seis meses resultará na eliminação das verificações de fronteira nos aeroportos de Larnaca e Pafos na primavera de 2027. A partir dessa data, os dias passados em Chipre contarão para a cota de 90 dias em 180 no espaço Schengen, e os novos controles biométricos do Sistema de Entrada/Saída (EES) serão ativados na Linha Verde, bem como nos portos e aeroportos da ilha.
As empresas devem começar a testar seus cronogramas de deslocamento que incluam Chipre junto a outros destinos da UE. Companhias que atualmente usam a ilha como ponto de “reinício Schengen” perderão essa alternativa, enquanto aquelas que transferirem funcionários para Chipre terão acesso facilitado ao restante da Europa. Provedores de serviços de imigração também destacam que Chipre precisará alinhar as taxas de vistos de longa duração ao Código de Vistos Schengen, o que pode elevar os custos para nacionais de países terceiros.
Fonte: ETIASPro
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