A operadora de travessias marítimas Brittany Ferries cancelou imediatamente o serviço Portsmouth–Le Havre, uma semana antes do encerramento previsto para 28 de setembro. A decisão, confirmada em 23 de setembro, ocorreu após uma falha mecânica no navio Commodore Clipper, que o tornou inoperante para as últimas viagens. Passageiros com reservas serão realocados em outras rotas da Brittany Ferries (como Portsmouth–Caen, Cherbourg ou St Malo) ou terão reembolso total. Clientes de carga podem optar pela rota Caen, mas a capacidade já está limitada; empresas de logística são aconselhadas a garantir espaço rapidamente ou considerar alternativas ferroviárias e rodoviárias via Eurotúnel. O fechamento antecipado evidencia a fragilidade econômica das rotas secundárias de ferry. A Brittany Ferries justificou a redução da rede Reino Unido–França com um custo de €27 milhões para 2026 — devido a aumento de impostos, pagamento de empréstimos pós-Covid e baixa demanda no setor de lazer. A operadora também está cancelando a rota Poole–Cherbourg e reduzindo as viagens de inverno em outras linhas. Para programas corporativos de mobilidade, a perda elimina uma opção importante no Canal da Mancha Ocidental para equipes que se deslocam ao corredor industrial da Normandia (Le Havre, Honfleur, Rouen). O tempo total de viagem via Caen pode aumentar em até duas horas, e horários de chegada cedo pela manhã podem desaparecer. Equipes de RH com colaboradores na região devem atualizar manuais de realocação e tabelas de reembolso de quilometragem. A decisão também levanta questões estratégicas para o Porto Internacional de Portsmouth, que investe em infraestrutura de energia em terra e GNL para atrair serviços de carga e passageiros mais sustentáveis. A substituição do operador é improvável a curto prazo, mas a autoridade portuária afirma estar em “conversas ativas” com transportadoras Ro-Ro.
Fonte: The Local France
